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缘起阿斯顿·马丁的明星战车 Factor One碟刹版

新款ONE继续沿用外置叉肩的OTIS舵管结构整合前叉,在近期众多新款气动车和铁三车也使用了外置叉肩设计看来,Factor的设计非常具有前瞻性。

明星战车 彭于晏的Factor One

宽间距的叉脚有助于让气流更平顺地通过车头部分,同时可以兼容28c轮胎。

新款One沿用了OTIS直装式的一体把,提高车头刚性以及提高整合度。新款One的OTIS称谓OTIS EVO,至于相比老款这个“EVO”在哪了,小编真没看出来。

新款One同时提供圈刹和碟刹版本,明细彭于晏选择了一辆碟刹版本,后轮使用160mm碟片。

碟刹版One后上叉无需添加叉肩,看起来非常清爽。后下叉则一如既往的粗壮。

轮组均为Factor旗下Black Inc的产品,后轮为50mm框高的Fifty C Disc,前轮为30mm框高的Thirty C Disc,搭配S-works Turbo同款IRC外胎。

责任编辑:Avalon

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 尸体哥的信仰 2019-03-16 17:27

    会不会落差党出来喷没落差没逼格

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    • 一只水饺 2019-03-16 20:45

      架子确实有些大了,架子小了落差就上来了

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    • 炮炮炮炮炮
      回复一只水饺
      2019-03-16 23:41

      落差是固定的,不是你用小车架就能大落差,是你的身体决定落差

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    • srmgiant
      回复炮炮炮炮炮
      2019-03-17 13:55

      架子小头管就短,架子大头管就长,小架子低头管,同样的坐高,把立直接放到底,落差就出来了

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  • Mr.BigBoss 2019-03-16 17:43

    架子好大

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    • 六道杠86 2019-03-17 09:35

      还有62寸的架子了不过是特制的 那哥们1米99 脑补一下他从旁边过去会是什么感觉…大人带小孩骑车

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  • 兔小杨 2019-07-07 15:24

    这么牛13,连我都不知道

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  • 装比侠 2019-03-28 23:53

    这辆车多少钱,好喜欢

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-03-20 22:15

    开裂的下管到底是好还是不好

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  • 气门皮爱气门芯 2019-03-19 23:30

    出身不简单哦      !

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  • 上官梦琴 2019-03-19 08:47

    hsx骨骼惊奇啊

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  • sevencen 2019-03-18 09:23

    流线型设计,漂亮

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  • 就叫弹弓 2019-03-18 08:10

    这品牌一直感觉没什么存在感,亮点也就是开裂的下管吧

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  • 蔡谱厮 2019-03-18 00:22

    看看就好,挺漂亮,不错不错

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  • Tidy 2019-03-17 22:54

    这个把立不好看,但是不会顶到肺(黑捷安特

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  • 庖丁悟 2019-03-17 21:15

    是烈风马丁吗?

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