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车手战车 贝文的Giant Trinity

环阿联酋已经过去了好几天,但这并不妨碍我们欣赏世界顶级车队的战车。今天给大家带来的是CCC车队在计时赛上使用的捷安特Trinity战车,低调的涂装仿佛赛场上跃跃欲试的黑马。话不多说,一起来看看吧。

▲骑行台上的这辆车是贝文的Giant Trinity

CCC车队无论是大组车还是计时车,都采用了显露碳纤维本色的黑色涂装,只有白色的logo点缀其中。整车大部分配件为捷安特自主研发的技术,不难看出,国产品牌虽然发力较晚,但也正在逐步追平国际品牌。

▲整合把立上贴着红色小魔头贴纸,休息把之间通过桥接补强

▲贝文车上装了一个佳明1030码表,而非捷安特码表

▲前夹器被很好地隐藏在前叉腿后方,降低风阻

▲后夹器则隐藏在五通下方

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • kingfar 2019-03-07 12:27

    GIANT这两年的配套产品真的是做的越来越好了,垂直整合能力已经可以和闪电崔克比肩了。但是真的建议giant给配套产品重新设计一个品牌,否则逼格两个字就能丢掉大块的国内市场。

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    • 我想静jing 2019-03-07 12:50

      还是穷人多啊

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    • HoraceL 优秀评论员 2019-03-07 13:02

      换新的高端名字才会丢国内市场呐,事实捷安特赚钱靠的是卖菜车,这些动则几万的高端车从来都不是国内的销售重点

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    • 我想静jing
      回复HoraceL 优秀评论员
      2019-03-07 13:10

      明白人,捷安特走的就是大众化道路,另外在我们县城的乡镇还有很多人不知道什么是山地车,什么是公路车,到农村里几个村庄还没一辆山地车,你说都照着高端车做,经销商卖的货是有逼格了,经销商还不是要饿死

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  • PeppyOsprey5 2019-03-07 12:24

    捷安特真的能算国产品牌?

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    • anyexiezouqu 2019-03-07 12:44

      当然算啊!(xx正确)

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    • 我想静jing 2019-03-07 13:20

      算啊,这个政治原因不要乱说,说台湾不是中国的也就是一群键盘脑残在网上乱说的,在现实中他比孙子还老实

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    • 凌乱的流浪猫 2019-03-07 14:48

      算啊

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  • 诺 亚 方舟 2019-03-07 12:41

    以经对捷安特这个品牌失望透顶了,先不说售后和服务特差,关键是歧视大陆的消费者

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    • 我想静jing 2019-03-07 12:53

      价位订的低,另外进入大陆市场早,那时候人的素质普遍低(现在也没好哪去),厂家的规定和环境有很大关系

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    • 我想静jing 2019-03-07 13:13

      五年质保下的车架有坏的吗?你见过车子因产品不合格坏的吗?没有吧!其他原因的就不说了

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    • 赤子之心PMZ 2019-03-07 14:57

      跟你说吧,全球都是终生质保的。只有大陆五年,而且真遇上质保需求的时候通常一句人为的就翻篇了,因产品不合格而坏的见过不少了,我自己就有经历,而且是2019款碳defy上管断裂(无碰撞),售后一看就说是人为,不相信?加qq624489229我图片内容全部给你准备好,如果在深圳欢迎看车架,你找的出来人为的原因我就信了你的邪。。至于素质论的闭嘴吧你,东南亚的人素质比我们好?怎么也是终生?怎么不是三年五年?

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  • 刘子光 首席评论员 2019-03-07 12:29

    捷安特快出套件吧~以后万事不求人了

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  • 内田彩 2019-03-08 09:35

    “国产品牌虽然发力较晚,但也正在逐步追平国际品牌。”

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    • 内田彩 2019-03-08 09:37

      捷安特算不算“国产品牌”不好说,但它本来就是“国际品牌”,何来“追平”一说?不要为了让捷安特强行国产而把人家拉到和烈风一个水平

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