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Factor发布全新全地形公路车系列 Vista
FactorFactor推出了一款全新的Advanture全地形探险公路车架Vista，这是这个英国品牌首次涉足非竞赛型公路车，但刚发布新车就传来了Factor与AG2R车队结束合作关系的消息……
Factor Vista的开发得到了山地车手出身的环意冠军“黑指导”莱德·海斯达尔的帮助，他在16年退役后加入了Factor的开发团队。Vista车架针对30-35mm轮胎进行了优化，仅提供车架组，客户也可以选择搭配Factor副厂品牌Black Inc最新的真空轮组购买。
Vista架型与Factor气动车架ONE非常相似，使用双肩前叉，这项技术被称为OTIS-AR（One Total Integration System - All Road）。不同尺寸的车架使用不同的碳纤维层叠，让各尺寸车架拥有一致的操控特性。车架组包括车架、前叉、一体把和座管，集成度非常高。并且车架配备一个CeramicSpeed的PF4630中轴。
一体把的造型和碳纤维层叠经过优化，扁平的造型提供更好的舒适性，并且弯把几何也更适合非铺装路面使用。座管使用近期流行的D型截面搭配隐藏式座管夹，以优化舒适性。
车架采用小后三角设计，可在较粗糙的路面上提供更高的舒适度，而且下管到后下叉的碳纤维层叠设计确保了高水平的动力传输，确保在越野路况的性能。车架还配有隐藏式挡泥板安装孔。
Factor Vista无论机械变速还是电子变速均支持全内走线，通过可拆卸的前拨挂耳来兼容单盘和双盘套件，外观十分整洁。OTIS前叉和碗组还可以随时调整车把高度，无需重新走线或切割前叉。
Vista的车技几何经过优化，称为ALL-ROAD GEOMETRY，共提供49-58五种尺寸可供选择。
Black Inc Thirty真空轮组专为Factor Vista设计，拥有全碳30mm轮圈，内宽达到21mm；前后24根Sapim辐条和CeramicSpeed轴承。
除了标准的水泥灰涂装外，Vista还提供退役车手大卫·米拉的品牌CHPT3版本，据说灵感来自西班牙赫罗纳森林。
Vista现已上市，售价为3750英镑/4799美元/ 4690欧元。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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少了世巡赛加成的factor会怎样呢？
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参考前几年的梅花以及time
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梅花好歹一直是意大利之王，源远流长……Time也是有点底蕴的
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梅花不是意大利之王吧（至少不是近五年的意大利之王）。皮娜才是。梅花是意大利漆水之王。。。我在现实中看过梅花的漆水。真是比捷安特高一百个档次。闪电这种涂装厂也只是涂装好，漆水的质量还是没有梅花好。。
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反正我对factor的只有一个评价，发不上力！对比SL6和F10尤其明显，不是车架软，就是那种反馈滞后，起身摇车感觉力量踏空的感觉，一点都不好
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国产碳布
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这样的啊，真相了，怪不得发力不行
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没有劈叉？
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感觉就没了灵魂
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设计前卫做工渣渣
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很多人都说factor做工不好，可惜了，求推荐做工优秀的车架
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FactorFactor推出了一款全新的Advanture全地形探险公路车架Vista，这是这个英国品牌首次涉足非竞赛型公路车，但刚发布新车就传来了Factor与AG2R车队结束合作关系的消息……
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您好，因为您多次重复灌水评论，在此警告一次。下次直接注销账户。
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刚刚才入手cp3版本的vista，非常不错！个人认为这应该是耐力公路
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这个涂装会不会留下手印~~
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这一波价格让我扎奶。。。放价格好评！
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对我来说。万元以上的车，我都不太敢全地形搞，肉疼。
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还是来个铝架版让我可以肆无忌惮的摔车吧……
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双肩前叉？能速降么？
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好车子啊，大家都有钱人，收了吧。
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这个价位能有多少人承受的起呢？
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逼格越来越高了
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factor vista 看天下！
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推荐骑客
RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。mac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。
