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富律业大礼包上线：找到属于你的导链器！
CT-E1-DX001-013
适用于单盘变速器同导链器，不用装配护盘。
铝合金结合塑料玻维硬化材质的导联机构，下导链机构附有导轮装置，适用于32T - 40T牙盘使用。
建议售价：160元人民币
材质: 铝合金6061-T6
规格 : ISCG-03
齿比: 32T-40T
重量 : 152g
CT-E1-DX001-013
适用于单盘变速器同导链器，不用装配护盘。
铝合金结合塑料玻维硬化材质的导联机构，下导链机构附有导轮装置，适用于32T - 40T牙盘使用。
建议售价：160元人民币
材质: 铝合金6061-T6
规格 : ISCG-03
齿比: 32T-40T
重量 : 152g
CT-DX005-503
6061-T6铝合金材质
支持32-38T齿比，重95G，附有BB转接器 适用于E-TYPE BB系统 厚度4mm
大家都说
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第一张两车很屌
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左撇子啊……很优秀的产品，可是不知道是赞助错了车手还是别的原因，知名度一直不如fox的感觉，销量就更不用说了，如今专利快到期，真的令人惋惜，虽然现在又出了新款，不过不知道现在什么情况。
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任何人一眼看去就会觉得不扎实，怕折了，有没有这感觉
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说是这样说啦，但事实证明它确实更硬
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⊙)… 没有 支持 42——48T 单盘的 防掉链器了么……
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单盘要那么多齿有何意义？
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……主要是 山马…… 但从 防掉链这个角度上来讲 是不是 也得稍微备一点货啊……46T 单盘 爬15%的坡 也能上
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主要是山马不颠。，那点颠簸程度跟山地比起来根本不值一提，爬山马还兔跳另当别论。
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为什么不用双盘呢？感觉也挺好的丫
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我表示已经看花眼了
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没有...双盘吗
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附绿叶的正负齿单盘没掉过链子
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目前为止，越野，或者压马路，都还没掉过链，速连的正负齿系统不是吹的
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乱花渐欲迷人眼
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