相比公路外胎，Arisun的山地外胎产品线更加丰富，提供高达12款外胎，提供各种路况下使用的外胎。有意思的是Arisun的山地外胎命名均为“Mount”字辈，为我们提供的是两款对应高速路况的外胎Mount Cook和MOUNT CULEBRAS。

Mount Cook

Mount Cook是一款针对在干燥坚硬路面上快速爬坡和下坡的轻量级外胎，在尺寸上提供27.5x2.1和29x2.25两种规格，配置上从重到轻依次分为硬边普通配方、软边普通配方、软边C3-XC配方三类。另外，两种尺寸均提供Tubeless Ready准真空胎。

我们手上这条Mount Cook为27.5高配120Tpi版本，使用C3-XC橡胶化合物配方，增加滚阻以及耐磨性，并且使用ND+三层尼龙防刺层来减少爆胎机率。官网标注重量为550克，实称为540克。

▲大白标特别显眼

胎面中央使用不规则的单导向箭头装胎纹，降低滚阻的同时提供优秀的干地抓地力。胎肩则使用较小颗粒的胎纹，减轻重量的同时保证过弯时的抓地力。并且胎面颗粒之间的间距较大，具有一定的排泥性能，但并不代表齿深较低的它具有雨战和泥战的能力。

▲胎压限制为35-65psi

▲内壁的蜂巢状网格做工同样精致，丝毫不落下风

▲Mount Cook安装在动力强劲的PESU e-bike上进行测试

Mount Cook的骑行感受与Schwalbe的Racing Alpha非常相似，都是偏向干硬沙土路面的竞赛型准真空胎。由于重量较轻，胎纹的滚阻也很低，在硬质路面上的骑行感比较轻快。胎质非常软，在沙土路面过弯和爬坡都拥有足够的抓地力，应付e-bike强大的扭矩输出也不成问题。但较软的胎质也决定了它耐用性一般的特性，总体来说是一款非常适合干燥沙土路面竞赛用的外胎。

MOUNT CULEBRAS

MOUNT CULEBRAS是一条更加偏向干燥坚硬路面的轻量化外胎，就是大家俗称的“山马胎”。这款外胎仅提供26x1.95尺寸，规格为开口和Tubeless Ready准真空两种。

样品规格为26x1.95开口胎，使用公路外胎同款C2-PRO橡胶化合物配方，内衬密度为120Tpi。为了追求轻量化，防刺层也使用了公路胎上的K3凯夫拉材质。官网标注380克，实称390克，是本次所有样品中唯一重量高于官方重量的轮胎。

为了降低重量以及滚阻，MOUNT CULEBRAS的胎纹使用经典的“小八块”设计，从胎肩至胎面中央逐渐变小。稀疏的开放颗粒排布式设定可以减少泥土附着，提高稳定性。

▲胎唇做工依然精致，白标依然那么大

▲内壁的结构则与MOUNT COOK不太一样

仅有26寸规格的MOUNT CULEBRAS更倾向于“山马”外胎，重量轻，滚阻低，骑行感比楼上的Mout Cook更加轻快。非常浅的胎纹在铺装路面上自然是十分给力的，但在湿滑路面则显得有心无力了，非常的滑，所以并不建议在湿滑的越野路面使用这款外胎。

朝阳还伴随着他们的样品送来了他们自家的撬胎棒，大红配色十分风骚。

在实际使用中，这根随轮胎配送的撬胎棒自身刚性不错，便于发力，基本上一根就可以应付大部分外胎。在面对比较棘手的外胎时，背面的辐条钩子也可以比较方便地勾上辐条，方便用另一根来撬胎，整体使用比较顺手。

摄影：Kent

责任编辑：Avalon