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国内自主轮胎品牌Arisun 产品介绍

在一年多之前,小编曾为大家评测过朝阳的Fly Fish外胎(《鱼升“龙”门 朝阳Fly Fish公路外胎》),朝阳外胎背后的中策橡胶集团可谓是国内轮胎界的大鳄,是中国排名第一、全球排名第十的轮胎企业。中策橡胶集团始于1958年的杭州海潮橡胶厂,并于1966年推出了朝阳轮胎品牌,在1992年更名为杭州中策橡胶有限公司,并在近年成立了巴西、美国、泰国、欧洲分公司。

接触过朝阳汽车轮胎的人都知道中策集团除朝阳外,还拥有好运、威狮、全诺、雅度等众多子品牌。现今,中策集团在自行车市场使用相同的策略,推出了定位比朝阳略高一些的Arisun品牌。在小编查询Arisun官网是,发现它同时也是汽车轮胎产品品牌,主营面重型卡车和ATV全地形车的轮胎产品……

首先介绍一下Arisun的公路产品线,公路外胎有Vitesse、Allure、Rapide三款,并且只提供软边折叠胎,送到我们产品技术组的为后面的两款。


Allure

Allure是一条偏向训练的性能胎,产品线比较丰富,主要分为60Tpi和120Tpi两大类,宽度则提供23-32C。我们手上的700x23C、120Tpi规格Allure使用C2-PRO橡胶化合物配方比60tpi版本滚阻更低以及更加耐磨。并且C2-PRO配方的外胎均搭载凯夫拉防刺层,提高外胎的抗穿刺性能。

值得一提的是,60Tpi、23c规格的Allure提供红、蓝、灰的彩色外胎,供“配色党”们选择,而高阶的120Tpi产品仅得黑色可选,也侧面放映了某品牌提出的“真理”:好的橡胶配方都是只有黑色……

胎面中央使用光头设定降低滚阻,胎肩则使用不对称的单导向连续花纹提高抓地力,在所有环境下都可以提供优秀的操控性能。

胎唇做工精致,整体胎质较软,相比之前的朝阳Fly Fish有很大的进步。

内壁做工同样精致,官网标注重量为230克,小编实称仅200克。


既然是单导向外胎,自然需要表明滚动方向“防2”;气压限制则为标准的100-120psi。

▲外胎设计在美国完成


小编试用了一下这款外胎,各方面性能比较平均,无明显短板;受制于23c的宽度,路感偏颠簸,相信使用规格较宽的25c,路感能得到一定优化。胎纹整体偏向光头胎的设定,在湿滑路面需要小心操控;值得一提的是,胎纹具有一定排水性能,在湿滑路面低速骑行时并不会像光头胎那样甩上来很多水。由于胎质较软,过弯时抓地力还算充足,可以大方地压弯。

作为一款训练胎来说,均衡的性能和耐用性才是王道,在这方面,可以给这款外胎一个好评。


Rapide

Rapide定位为纯训练外胎,提供更好的性价比。产品线同样非常丰富,全线均为60Tpi,主要分为普通橡胶化合物配方和C2-PRO橡胶化合物配方两类,提供23c-32c宽度以及彩色胎。C2-PRO配方的外胎均搭载RB2 PRO防刺层,令日常使用更加安逸。

我们手上的这条蓝色的Rapide自然是使用普通橡胶配方、尼龙防刺层的版本。但胎壁以及胎面均比Allure更厚,更加注重耐用性。官网标注重量为非常吓人的280克,但小编实称仅250克左右,官网与实际偏差又是30克,看来他们的官方数据是比较保守了。

胎面仍使用中间光头设定辅以单导向花纹,不过这次是不连续的箭头状花纹,十分美观。胎肩则使用细颗粒花纹,增加过弯时的抓地力。

▲外胎标识以及气压限制与Allure一致

▲仍然是美国设计

小编同样试用了这款外胎,由于橡胶配方的不同,以及这条外胎更加追求耐用性,胎质较硬,并且胎面中央也进行了加厚,加上仅23c,所以路感会比较颠,不过耐用性的提升可以有效地降低训练成本。胎肩的花纹设计可以提高在压弯时的抓地力,增加用户在过弯时的信心。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 拖拉机的郁闷 2018-08-25 09:43

    用的朝阳眼镜蛇外胎,都用到开线,还没扎过

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    • 六道杠86 2018-09-02 21:45

      山地胎都耐磨 公路胎扎两次以上的话 就得换了

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    • 亢奋的嘎嘎 2018-11-20 18:39

      用过朝阳299,占了骑车3年来最多爆胎次数。作为一个山地胎我只用来山马5次骑车3次爆胎。直接拆了扔了发誓再也不用国产胎了。

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    • 拖拉机的郁闷
      回复六道杠86
      2019-04-24 09:10

      我是公路,没被扎过

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  • KanchouLee 2018-08-23 17:29

    国产胎都比较窄,甚至还有20c的,跟不上潮流啊

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    • JOJOLEE 2018-08-23 18:05

      可能那些是给以前的28大杠用的

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    • KanchouLee
      回复JOJOLEE
      2018-08-23 19:28

      那也不是这尺寸啊

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    • 六道杠86 2018-09-02 21:42

      25C是主流 过弯稳

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-08-26 15:54

    朝阳,建大,正新等等,哪个牌子的好,调花了眼了都,额额~~

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    • 六道杠86 2018-09-02 21:43

      正新耐磨但是重 建大太低端 朝阳我没用过 我用的德国世文折叠外胎 一个120一条

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    • wangyue9 优秀评论员
      回复六道杠86
      2018-09-03 06:24

      正新的总是内侧被胎垫磨破……可能是胎压低了点儿,但是胎压高了,正新的外胎被撑裂纹……

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    • 六道杠86
      回复wangyue9 优秀评论员
      2018-09-03 13:04

      所以了 不要用正新  没有路感反馈 重 拖脚 而且还有还有股刺鼻的橡胶味

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  • kingfar 优秀评论员 2018-08-23 16:08

    这个自助品牌没有中文官网么?好气啊。

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    • JOJOLEE 2018-08-23 18:04

      有官网,但是还没上图片,菜单分类已经出来了

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    • kingfar 优秀评论员 2018-08-24 00:05

      明显不太重视国内市场

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  • Dannyboy 2018-08-23 15:15

    Chaoyang已经赞助了奥地利国家队和 Elite车队 Brunex felt车队 阿瑞森加油啊

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    • 亢奋的嘎嘎 2018-08-23 15:19

      这品牌不敢再用,骑了3年车还没怎么爆过胎。用了这个后出来5次爆了4次,作为一个山地胎我只用来泡山马都这样。真空胎

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  • 全部
  • 德育处主任 2018-11-17 07:40

    然鹅flyfish还是没有上市……

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  • 汪子浩W-H 2018-10-01 18:21

    很好,但是我用倍耐力

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  • 破风炮灰 2018-09-04 12:14

    还是马牌用用好了,耐操而且价格也不算贵

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  • 施瓦辛格格 2018-08-29 12:52

    国产轮胎加油!!!    上

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  • sAviOr 2018-08-28 22:43

    看不懂朝阳胎用过一次表示这辈子不会用第二次

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  • alanyu 2018-08-24 08:07

    实秤和标称差越大,侧面反应公差越大,一定程度地体现了品控差

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  • 紫糊噜葫芦鱼 2018-08-24 07:58

    中策前段时间不是发布了一个29×1.95的黄边胎吗? 小编为什么没有评测

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  • 江淮人 2018-08-24 05:24

    国货当自强

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  • kenste 2018-08-24 00:30

    DESIGNED BY USA 这句中国英语真是笑掉人大牙了,这么低级的错误怎么冲出国门啊? 建议轮胎厂在胎面的文字都用印刷的,这样,错了也容易修改,而不用换整个模具了。

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  • Chappie 2018-08-23 22:11

    价格?还有会不会掉线?

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