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Cervélo 2019年P、R、C系列车型更新
2018-08-21 10:52:56
出处 : Cérvelo官网及Bikeradar
点击 : 38016次
评论 : 31
Cervélo C系列
C系列以长途耐力的全地形路况为开发目标，在原有C3和C5基础上，2019年Cervélo在C3车架设计中衍生新增了入门版的C2，对应的零配件等级属于经济适用型的，主打性价比。C系列的涂装中消光金属绿和海军蓝等在Cervélo原本单调的黑白红中显得更加别致。
▲Cervélo C3新涂装显得也很耐看，以长途耐力为设计目标的车架组，骑乘的姿势偏向舒适，整合的桶轴碟刹给骑乘者带来更多操控的信心，刚性与舒适性之间的平衡使长途骑行不再是煎熬，设计预留了32mm的最大胎宽及挡泥板的安装位置，下管安装了防护碎石击打的护板。
▲消光金属绿前三角，Cervélo的白色小标低调地在上管前端
▲消光和亮光同色的涂装，在工艺上需要截色处理
▲整车搭配了Shimano Ultegra Di2 8000系列（8050和8070混搭），Cervélo超轻铝合金把组、碳纤维座杆，DT SWISS E1800 32轮组+ Continental Grand Prix 28C轮胎，Fizi:k Antares VS座包。售价4,159英镑
▲售价稍低的C2系列搭配了Shimano 105 7000系列变速套件，车架涂装工艺是一样的，售价2,399英镑
责任编辑：Cathy
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大家都说
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所以太阳网明年骑鹅牌吗？
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没有确定
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外媒velonews说基本实锤了
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那个外媒，很多都没定下来
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不得不说大E家的车越做越丑
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越丑越破风
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丑的无边无际!!以为很概念，实则好土。
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只對S系列有興趣
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P2跟P3 丑出天际了！！！！！！！！！！！！
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T系哪，手动滑稽
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壕无人性呀简直是~~
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R3的几何原来不怎么激进的
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涂装没意思
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C系不错的样子
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重音符号能打错位置，服了
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C系列也太舒服了吧
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记得纤薄的后上叉是鹅牌率先设计使用的。
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好看但还是没钱买
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碟刹这散热片是认真的么
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举报成功，管理员会尽快核实及处理
不小心把骑行爱好当做职业的工程师
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