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欧洲新晋网红UNAAS轮组进驻中国
平静的湖面,连绵的雪山,漫天的繁星斗艳,当我们想到北欧的时候,总能不自觉地浮想出这些美丽的场景。

极简的生活主义已经渗入到每一个北欧人心中,就像他们的设计和产品一样,摒弃多余的装饰,理性地追求产品功能最大化,这是北欧人民呈现给世人的东西,看似简单,却值得回味。
今天的主人公来自挪威,一个经营了10年的挪威轮组品牌—UNAAS,和你所知道的北欧生活一样,UNAAS的设计具有强烈的极简风格,在功能上每一个小细节的设计都是精心安排的,合理的,具有逻辑性的,是令人惊喜的。
10年的成长,UNAAS如今已经跻身北欧轮组品牌前列,并保持着良好的势头发展。

品牌介绍
UNAAS成立于2008年,由心怀梦想的兄弟二人组埃米尔和艾斯本创立于挪威。

工业设计的背景
在奥斯陆建筑与设计学院主修产品和工业设计硕士学位的艾斯本,UNASS的第一套轮组作为他硕士论文的一部分而被开发了出来。而埃米尔则早早的来到了亚洲,参与了一系列在亚洲的自行车文化推广,也接触了很多的自行车厂,这对于后来公司的发展有很大的好处。

全职投入的2011年
2011年,他们正式注册公司,负责开发和销售公路和山地自行车高端轮组以及为骑行俱乐部销售团队包。同年开始销售Argon 18的竞技自行车,慢慢的,公司从小型“车库”里的工作坊和陈列室到有了一间自己的商店和一个更大的车间和仓库。

向世界性品牌迈进
接下来的几年中UNAAS参加了一系列山地,铁人三项和道路世界锦标赛,屡获奖项,还保持着铁人三项的挪威记录至今。 仅举几例,这些荣誉让人感到自豪,也是这几年UNAAS发展的缩影。同时UNAAS一直参与赞助洲际车队,目前UNAAS的轮组已经是欧洲市场里的佼佼者,正一步步向着世界性的品牌迈进!

展望未来
在2017年2月,我们在奥斯陆开设了一个新的研发展示中心,致力于研发面向未来的轮组产品。目前我们是北欧高端轮组的领先制造者,我们有信心我们的新产品可以打入更大的市场。 未来真的很让人兴奋啊!

UNAAS TEAM的研发测试历时近两年时间,全新的机构和工艺,使得这款产品天生与众不同。让我们一起来探究他的黑科技吧。
○ UN BREAK (UN制动技术)

独家的UN三维立体刹车边技术可提供更高的摩擦系数,从而缩短刹车距离27%;独有的排水功能,在下雨天也同样拥有良好的刹车表现(注:需使用UNAAS专用的刹车块)。
带给骑行者更安全的骑行,也能有效减省刹车所需握把力,有效缓解长下坡中刹车减速导致手指疲劳。
○ONE HOLE TEC (免开孔技术)

UNAAS的胎槽中只有一个为安装气嘴的钻孔,更少的钻孔减少对碳纤维的破坏从而提供更佳的强度,测试对比破坏强度提升17%。
同时UNAAS的开口轮组都支持真空轮胎,胎槽内没有钻孔则拥有更稳定的胎压和更加便捷的轮胎安装。
○ONE PCS TEC (单片排叠)

一层结构叠层只用一片完整的碳纤维排叠从而减少搭接。测试对比刚性重量比提升6%。
○ULTRA LAYUP (超级补强)

经过反复的计算和模拟,得出针对性补强叠层设计。让飞轮的每一牛顿的受力都转化为轮胎快速滚动的动力。
○BALANCE STRUCTION (平衡结构)

2:1的非对称辐条数,16支条数分布在驱动侧以交叉方式编织最大限度的保证了前进方向驱动效率;拥有更大侧向刚性张力角的8支辐条分布于非驱动侧,专注于提升轮组的侧向刚性表现;完美平衡轮组的整体驱动刚性和侧向刚性。
○PAIRED SPOKES (组合孔设计)

结合2:1的轮组编法,每两支驱动侧辐条与一支非驱动侧孔为一组。组内辐条孔距缩小50%,使每一组形成一个类三角形。提升轮组的稳定性30%以上。
○SUPER ALEX(花鼓超强轴心)

独特结构的UNAAS花鼓使用超大直径的培林,大培林拥有更佳的稳定性和润滑度;搭配17mm的轴芯(普通为15MM或者更小)单位强度重量比更高,更加耐用。
○TOUCH BEARINGS(培林紧挨设计)

分别置于塔基和花鼓壳体中相邻的两颗培林承载了全部的驱动力的传输,UNAAS花鼓中的这两颗培林为TOUCH设计(普通花鼓为分离设计),减小连接部位相互作用力的传导力矩。带来整体稳定性和耐用度的提升。
○TOP BEARING(顶级培林)

精选以高密度和高稳定性著称的日本原产培林—EZO,带给每个骑手长长久久的顺畅和卓越的骑行体验。

产品
厦门骑粉体育文化产业有限公司作为UNAAS中国区唯一指定代理商,第一批产品经过经销细选,选择了UNAAS TEAM系列带给国内的骑友们。
UNAAS TEAM系列包含30mm\40mm\50mm三个框高规格,每个框高都提供开口和管胎版本可选;尤其值得称道的是UNAAS的开口版本也支持真空胎,这是一个面向未来的技术需求趋势。
价格方面5000+的零售价格可以说是非常亲民了。目前UNAAS支持网络直接购买,同时也可以在指定的城市进行试骑预约购买。

UNAAS中国代理商: 厦门骑粉体育文化产业有限公司
业务咨询,请加微信:UNAAS中国
责任编辑:kingsen
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其实美骑测评也就那样,收钱办事,好像XCAD功率计一样,美骑测评非常理想,数据与大牌基本吻合,但买回家了就后悔啰,数据偏低而且不稳定
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27是的,我也用xcadey,总体偏低,而且不开三秒平均不能用,现在直接挂掉了连不上
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22哟,原来不只我一个问题。开始时偏低20-30%。37KM一小时只有160W.。之后返厂,10多天,现在比之前好一丢丢,36KM一小时180W.。。。.平路巡航,相同脚力下,极不稳定。210.213.160.79.180.208W,那些低数据直接把总体平均拉低了...所以不要太相信美骑测评,人家是收钱办事而已
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22我的也这样。。210,60,180,220
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故事写的还可以,现在的问题是市面上的碳刀品牌太多、太杂,壕选择大品牌,穷人选择厦门碳,还有部分选择自编,这个网红轮组是属于哪种是不是应该先有评测才能下定论而不是写个故事就直接拿来卖吧?现在的消费者日趋理性,不是搞个外国品牌就可以拿来卖了,希望自行车市场不要向服装品牌那样搞的混乱不堪,听着都是大牌但都是中国制造,我们的厦门碳不差,有些工艺已经领先很多大品牌了
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30微信端车店老板之类的就在卖这玩意,现在终于广告打上来了吗?继网红车架chapter2,又一网红轮组,我真是呵呵
一看到厦门xxx公司我就明白了一大半
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25我就用的这款50的,还可以!
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22坐等车友的测评
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22查到轮组官网 unaas.no,看起来不错
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24微信号搜不到
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22测评有木有
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