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PIRELLI倍耐力发布全新全地形真空胎 Cinturato
2018-06-01 10:40:23
出处 : UPLAND
点击 : 9774次
评论 : 13
近日，以竞赛轮胎著称的倍耐力再次推出新款的自行车车胎Cinturato！
原有的PZero 系列分为TT、Velo、4S，三者分别有各自不同对应的用途，TT为超轻计时赛使用的轮胎系列，也很轻的Velo系列取向更偏向综合性能，而4S则是我们通常称之为“四季胎”的系列，有非常好的防滑性能和排水性能，可在各种长途耐力赛里展现出最大实力。
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而最近推出的Cinturato系列轮胎，说得上是全能型的真空胎系列，Ta可以轻松面对复杂多变的路面，一般的城市通勤、轻度越野甚至沙砾碎石路统统不在话下，并且有着更为丰富的尺寸选择：
700×26 – 290g – 19mm
700×28 – 320g – 20mm
700×32 – 350g – 21mm
700×35 – 380g – 23mm
Cinturato的定位与之前的PZero截然不同，Cinturato有着极强悍的防穿刺能力！这里面糅合了PIRELLI多项最新的轮胎科技，为长距离耐力骑行、轻度越野提供续航的保证！
开篇的视频中，Cinturato简直是3T Exploro的绝配！对这拥有超前设计理念的3T Exploro感兴趣的车友敬请点击以下的相关文章：
《更粗更强的TA：亚洲展3T Exploro公路车深度探究》
更多精彩，敬请关注微信公众号：UPLAND
责任编辑：Kent
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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Ta可以轻松面对复杂多变的路面，轻度越野、沙砾碎石路甚至一般的城市通勤统统不在话下——看这一段，我理解为城市通勤的路况比沙砾碎石路还要难？
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砂砾碎石还真比乱窜的电驴简单
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城市通勤明明在前，小编估计都被你吓一跳，太坏了
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小编重新编辑显然不用通知你
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直接来重点！ 上市时间，价格，美骑商城链接！
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说到重点了
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开口轮组也要标称“准真空胎支持”才行对吧。算是手残路残怕换胎的解决方案？
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价格绝对非常美观
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一直纠结没车，去玩要骑一个小时，就怕管胎出事。我全是管胎轮肯定用不了。而开口轮组……也需要标称所谓“准真空胎支持”的才行对吧？
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视频感觉是蝎子曝光度比轮胎还高
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价格，购买渠道呢？
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除了贵没其他缺点系列
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突然发现自己的车架容纳不了这么宽的胎，尴尬
举报成功，管理员会尽快核实及处理
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业余汉化k
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