2017年9月14-16日，第七届亚洲自行车展览会（简称“亚洲展”，又称“南京展”）在南京国际博览中心举行。由于第一天仅对专业观众开放，这里小编带大家先睹为快。

参加过类似展会的朋友都知道，数千人在偌大的场馆同时进行着许多活动，很难谈得上有一条明确的主线，报道必然是流水账。但流水账也要写得有态度，为了节约您的时间，本文以展位为单位，专注公路车相关产品。以下是展览第一天的部分看点。

金轮——LAPIERRE，3T，CAMPAGNOLO，PIRELLI，ZEFAL，UPLAND

▲金轮集团拥有全场最大的特装展位，带来旗下多个品牌

▲主打法国LAPIERRE

▲70周年纪念款XELIUS

▲皮诺签名涂装XELIUS

▲小清新外观吸引了不少粉丝

▲LAPIERRE主打新品之一——2018款PULSIUM

▲作为一台耐力型公路车，继续沿用SAT吸震技术

▲SAT就是“屁股下面这块胶”（注意这是2017款PULSIUM）

▲相信大家已经注意到，18款最大的改进是沿用了和XELIUS类似的结构，不同的是后上叉和立管进行了连接，为了给SAT留出空间

▲熟悉的XELIUS

▲PULSIUM拥有更粗壮的五通，满足车手的对刚性的要求，让整车的表现更全能

▲弧形后三角，吸收了XELIUS的经验

▲上管的弧度进一步增加

▲经典的XELIUS

▲各种技术标签藏在不起眼的角落

▲SENSIUM，采用了耐力型几何+碟刹的组合，瞄准中端消费者

▲舒适性的后上叉造型

▲几个车型的女款也被引进，图为SENSIUM W

▲XELIUS女款

▲因为尺码的原因，连接位的空间有所压缩

▲入门整车还给装上副刹把，合理

▲入门级的铝合金AUDACIO

▲试骑区有多辆LAPIERRE整车等待您的光临

▲VROOMEN入主3T第一款力作EXPLORO，虽然去年已经亮相但国内对GRAVEL BIKE的认识依然不多。其实大家更期待“新S5”STRADA

▲新品中的主角，又是一根“硬又黑”

▲主讲人非常卖力的进行宣传

▲3T ZERO 25座管，以“三件套”著称的意大利老牌有什么新意？

▲通过调整夹头（将零件左右对调），一根坐管可以实现0/25mm后飘两种效果，性价比极高

▲夹头特写

▲3T大饼，铁三选手的菜

▲虽然这些是炒冷饭但是大家爱看啊

▲金轮成为了CAMPAGNOLO在中国大陆地区新的服务中心，日后将逐渐升级提供更多服务

▲来自台中的技术代表介绍了MY CAMPY APP的2.0版本。如果说自行车APP大多关注运动记录、社交功能，那么CP的APP则专注自己的零部件

▲半年前发布的H11碟刹公路套件，性能优异但在市场上难觅踪影

▲意大利人常有天马行空的想法：在业界流行中锁碟片，CP自己也采用该规格的情况下，他们依然做出了一大堆六钉轮组，是良心？还是？

▲顶级轮胎品牌倍耐力重返自行车领域，金轮马上将其带到中国市场

▲三款主力产品：P ZERO VELO 4S / VELO / VELO TT

▲三款可以通过胎纹区别，对应各自定位：全天候的VELO 4S有较多花纹，追求速度的VELO TT是光头胎，VELO则介乎两者之间

▲ZEFAL系列，详细介绍请点这里

▲UPLAND红牛涂装公路车（要用它飞个包不？）

▲THOR

▲小地方的设计做得不错，整体感觉很自然

▲2017年正值金轮成立三十周年，希望他们能一直为中国市场带来更优秀的产品和服务