如何用小成本带来大收益？别误会，小编不是要拉你进传销（事实上大家都懂，单车的坑，比传销窝点可怕多了）。在自行车上，有许多不起眼的零配件常常被大家忽视，例如我们今天要介绍的线管，想用105装出DA的手感，除了仰仗技师娴熟的技艺之外，一套做工精良的线管必不可少。而说起线管，必然要提到一个品牌，那就是JAGWIRE。

尊爵款公路车节式变速、刹车线组

内线：STS-EL纳米级研磨不锈钢内线，纳米级研磨技术，表面光滑达到极致低摩擦系数

外壳：LINK节式线管系统，超低压缩比特性，提供精准的变速效能

端套：标准端套

其他配件：迷你型车架保护套、线管集线器、防刮垫圈、线尾套、定格调整螺丝

颜色选择：阳极黑、阳极银、阳极金、阳极红、阳极蓝

产品特色：超低压缩比的特性提供精准的变速性能，重量较标准变速线管轻20%，纳米级研磨内线将系统摩擦系数降至最低。

尊爵款公路车低摩擦全防护变速、刹车线組

内线：STS-LF低摩擦不锈钢内线，表面包覆高阶聚合物分子材料，让表面极致光滑

外壳：XEX SEALED全防护系统，全防护系统采用从手把端到卡钳全内管防护，完全阻隔泥沙杂质

端套：标准端套（对应全防护系统使用）专为全防护系统设计使用

其他配件：定格调整螺丝、5G扣环式保护套、线管集线器、防刮垫圈、免工具线尾套

颜色选择：平光黑、平光灰、白色、红色

产品特色：从头到尾全防护内管设计，有效阻绝杂质影响变速性能，低摩擦内线搭配速动全注油内管，提供最佳变速性能，重量较标准变速线管轻30%

专业款 公路車变速、刹车线组

内线：STS-PS高精研磨不锈钢内线，不锈钢研磨内线加上抛光工艺，移除不平整表面，让线芯更平整光滑。

外壳：XEX-SL，轻量化编织结构搭配全注油线管，重量较标准变速外壳轻约30%

端套：油封端套，亲里端套，防淤泥端套

其他配件：5G扣环式保护套、线管集线器、防刮垫圈、线尾套

颜色选择：黑色、神秘黑、白色、灰色、红色、蓝色、绿色、橘色、黄色、比安奇色

产品特色：高精研磨内线以及顺滑全注油内管提供了精准变速手感以及长效持久的表现，重量较标准变速线管轻30%，10种颜色选择。

通用款 变速、刹车线組

内线：SLICK STAINLESS不锈钢研磨内线，经预拉整直工序，降低摩擦力。

外壳：XEX-SL，轻标准直丝结构搭配全注油线管

端套：油封端套，防淤泥端套

其他配件：5G扣环式保护套、线管集线器、防刮垫圈、线尾套

颜色选择：黑色、白色、灰色、紫色、编织白、粉红色、编织棕、编织银

产品特色：提供稳定而持久的变速性能，OEM等级的内线及外壳双线双边锌头适用于SRAM/Shimano和Campagnolo系统

无论你是讲求性价比的实用型车友，或者是追求极致丝滑手感的土豪，JAGWIRE都能为你奉上可靠的产品，本文介绍的四款线管套装前不久已经来到BIKETO评测室，有升级计划的车友不妨关注美骑网产品频道，听听老司机们实际体验后，对JAGWIRE三大等级、四种线管的评比是怎么说的。

责任编辑：Kent