变速系统

　　3、传动系统

　　假行僧5采用的是SHIMANO ALIVIO变速系统，是现在SHIMANO公司的最高档的24速变速器，这套变速系统灵敏度高，变速范围广，可以满足旅行、锻炼、休闲等不同的需求。中高速齿比可以提供较细腻的变化，车友在踩踏疲劳时，可以进行细微调节，省力的同时可以保持速度。低速齿则可以提供强大的驱动力，应对较长的上坡和较陡的上坡。

　　同时，假行僧5的梅花牙盘、梅花中轴、链条、飞轮也都是SHIMANO的产品，与SHIMANO ALIVIO变速系统相搭配，可以实现更好的传动效果。另外，ALIVIO的前后指拨带有清晰的显示窗，车友可以随时了解自己的档位情况，大踏面的WELLGO铝合金脚踏很抓脚，使踩踏踏实有力。

黑白搭配极富质感

　　假行僧5的爬坡能力让笔者印象深刻，不管是长坡还是陡坡，假行僧5的小齿轮之间的搭配可以产生强大的驱动力，上坡的时候可以明显感觉到这股驱动力的推动。前后指拨的显示窗笔者个人也比较喜欢，在长时间的骑行过程中，笔者通过显示窗逐渐找到了适合自己的前后变速的档位搭配，骑行时，既可以保证速度，又不会感到费力。

前指拨

　　4、轮组

　　假行僧5采用了久裕D041SB D042SB 4轴承碟刹花鼓和亚猎士DM18车圈，强度高，转动流畅，花鼓转动声音清脆，笔者经常利用花鼓转动清脆的声音提醒路人--身后有车。

WTB ALLTellainasaleras 26*1.95蛇纹全地形山地胎

　　假行僧5的外胎也是笔者比较喜欢的一个配件，WTB ALLTellainasaleras 26*1.95蛇纹全地形山地胎结实耐磨，中间的纹路是连续性的，保证在硬质路面骑行时的低摩擦阻力，两侧的纹理又可保证在沙石路面及转弯时的强抓地力，适合于长途骑行和轻度山地骑行。笔者在测试期间，骑行路面以公路为主，假行僧5外胎在公路上的表现还是不错的，不太能感觉的到阻力。