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车手战车丨彼得·萨甘的S-Works Tarmac SL6

▲萨甘使用Aerofly内走线气动弯把,并且上把部位并没有包覆把带。这走线看着就纠结!

▲Di2冲刺按钮隐藏在Supacaz把带之中。

▲Aerofly弯把提供简洁的车头外观。

冲刺手们都喜欢巨硬无比的把立,垫圈哥萨甘选择使用Zipp的SL Sprint碳纤维把立。但Zipp并非车队的赞助商,所以他的把立被使用了“电工胶布大法”。

▲Tarmac SL6使用D形座管,让人联想到BMC,啊不对,是Giant Defy……

▲萨甘的姓名贴纸都是金色的……

▲下管上方的机械变速内走线止栓已经被替换成密封盖。

▲Tarmac SL6并不是一辆全能的气动大组车,但萨甘总有办法让它第一个冲过终点线~


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责任编辑:Avalon

车主已经放暑假去了![]()
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52
小编傻弊!
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23感觉萨甘版tarmac比鸡腿的好看些 ,鸡腿的venge vias比萨甘的好看
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23该把卡文迪什的战车也秀出啊,公平起见,居然不能贴网址
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23漂亮是漂亮,贵也是真贵啊。
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22哪位大神能解释下萨甘为什么不用压入式中轴而用的螺纹的?
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