空气弹簧

主流空气弹簧，Helm总要做出点不一样的东西来。虽然仍然是通过调整垫块来改变气室容积，但是Helm通过调节活塞的位置而并非通过增加或移除垫块来调节。你需要使用30mm套筒扳手打开前叉，但是调节活塞是用翼形螺母固定，用手指就可以松紧活塞，共有8种不同的调节位置，调节起来非常轻松，加之并没有使用普通垫块的塑料铸件，外观精致，做工优良。

Cane Creek并没有使用竞争对手常用的自适应负气压平衡调节，而是需要手动设定负气室。这就意味着在骑行过程中，密封性能更好。另一方面从170mm到100mm行程的快速调节要求前叉部件更少。不过也需要通过前叉底部的平衡阀门来调节正负气压。正气室加压完成后，松开位于前叉底部的保护盖，通过打开阀门来平衡正负气。

前叉结构

Cane Creek并没有在自家的第一款前叉上做类似特殊材料或者倒冲结构的逆天设计，而是老老实实沿用传统前叉的结构：锥形头管，前置叉桥，35mm黑管。普通的外表下隐藏着强大的性能，Helm一副“I'm ready for anything”的样子，可以接受任何残酷的地形考验。

▲Helm只适用锥形头管

▲叉桥有足够的间距来容纳宽胎

一般人很难在筒轴上有什么新的设计或想法，但是Helm独特的“D-Loc”筒轴却是与众不同的存在。15mm Boost规格筒轴是四方形的造型，而非普通圆柱形。所以需要正确安装，将筒轴上标识“向上”的一面正确安装，才可以实现锁紧筒轴效果。筒轴另一侧的快拆张力也是贴心的设计，只需要设置一次。

▲四方形的筒轴可以被位于前叉右侧的扣具锁死