7.Merida Scultura 6000

Cannondale SuperSix Evo Disc和美利达Scultura如此地接近，它们都是使用攻击性几何的碳纤维竞赛型公路车，但Scultura攻击性更强，因为它使用了更轻量化的零件以及价格更低（在2017年售价还有所下调）。仅需2000英镑，就可以得到一个高品质的碳架，包含尖端的纳米碳技术。

美利达使用了添加了纳米颗粒的碳纤维，可以增加车架材料的刚性，而不会失去强度，所以能够使用更少的材料，降低重量而不损失车架性能。这让车架的管型更加粗壮，以及使用BB386一样粗壮的标准螺纹中轴上（小编注释：其实就是强行阉割，顶配车架是BB386五通）。空气动力学是美利达的另一个目标，在设计过程中使用计算流体动力学和各种风洞试验。它甚至使用移动的假肢，以复制骑手的踩踏对风阻影响。

操控性是个亮点。它的反应直接和快速，特别是你开始加速时。从马牌轮胎处可以获得很好的抓地力，车架前端，其锥形头管和前叉舵管刚性十足，好像连一毫米都不会偏移一样。6000的路感很好，令人印象深刻。

虽然的“脱欧”的影响已经导致英镑贬值，自行车涨价已经是趋势;实际上，它比我们测试过的旧款还便宜300英镑。不仅如此，整车配置也值得关注， Fulcrum Racing Expert轮组搭配全套Shimano Ultegra 6800套件。

上榜理由：轻量化的高端碳架，2017年的配置提高，使其成为真正的竞争者。

6.Boardman Elite Air 9.2

Boardman自行车和他本人一样，是受人尊敬的。如果你预算有限，并且想要一辆高性能气动公路车，那么Elite Air 9.2就是你的选择。它物有所值，使用Dura-Ace 9000变速套件搭配FSA SL-K碳纤维牙盘，因此你可以获得一流的变速性能和从稳定的动力传输。Elite Air碳纤维车架，使用最新的空气动力学设计，以减少风阻，让你用更低的功率骑得更快。

某些气动公路车操控较差，但幸运的是，Air 9.2暴露在侧风中的侧面轮廓并不多，受风影响并不大。Boardman销售了许多铁三车，顶级的Air 9.8更是布朗利兄弟用来拿奖拿到手软的车。座管允许更陡的有效座管角度，Air9.2搭配一套休息把肯定会是一个很好的铁三车，或者计时赛车。

Boardman Air 9.2性价比非常高，与竞争对手相比，并没有几家搭配Dura-Ace的气动车可以低于3000英镑，虽然你没有得到完整一套（混搭了SL-K牙盘），但代替Dura-Ace的零件也并不差。

它的速度很快，操控表现偏向中性；它很硬，但不至于不舒服，力量传递良好。但有一些小的毛病，夹器手感、制动力一般（走线导致），一些零件值得升级。但如果你正在寻找一个很快的公路赛车、铁三车甚至计时赛车，那么它非常值得考虑。它现在正在特价中，仅需2099英镑！

上榜理由：一辆不乱开价的气动公路车。

5.Giant Propel Advanced 1

如果你想要一辆气动公路车，但又不至于贵得需要你去打劫银行，那么没什么比1599英镑Propel Advanced性价比更高了。与其他气动自行车相比，Propel的速度并不逊色，正如外媒在测试时所发现的，它满足所有人对气动公路车的期望。这个车架有很强的刚性，非常精确和直接的操控。它使用可靠的Shimano Ultegra套件，搭配Giant自家的短臂V刹整合在车架上，与前叉齐平以减少阻力。

Propel Advanced 1是一辆非常快的自行车，抓着下把，踩下脚踏，它就会回报给你令人印象深刻的速度。Giant使用称之为“PowerCore”超宽的五通设计，造就了超强的踩踏刚性。Propel Advanced 1配备了ShimanoUltegra机械变速套件，刹车使用自家的Speed Control 短臂V刹夹器，以减少夹器造成的空气阻力。几乎其他所有零件都是Giant自家的。它们可能没有一些其他品牌的零件的魅力大，但它们的性能一点也不差。铝合金把组刚性很好，就是有点重；Performance Road座垫非常舒适；P-A2 Aero轮组使用密封轴承，转动平稳。虽然它们可能值得升级到更好的级别，但在外媒漫长的测试期中，并“没毛病”。

上榜理由：卓越的空气动力学竞赛公路车，提供了优秀的骑行质感。