在自行车市场遭遇寒冬的时刻，逐渐兴起的网上销售被很多品牌视为是救命稻草。像Canyon一样，同样坐落于德国的BULLS畅销欧洲数十年，一直以来采用独特的网络直销方式销售自行车。BULLS认为网络直销可以节省不少中间环节，在网上获取更多信息，使车友随时随地购买心仪的产品。时代在改变,网上销售比以往任何时候都更受欢迎。外媒就在网上订了这台BULLS COPPERHEAD 3 RSI进行测评。

整车配置：

车架：7005超轻铝合金，三抽管，平焊.

前叉：FOX 32 Float 27.5，100mm

传动系统：Shimano Deore XT ，2X11-speed,

制动系统：Shimano Deore BR-M615, 180/180mm

轮组：Shimano Deore XT+BULLS WTB XC-21D

把横：BULLS

把立：BULLS

坐管：BULLS

轮径：27.5"

外胎：WTB Trail Boss 27.5x2.25

脚踏：维格

重量：11KG

Copperhead 3 RSI 适用于XC越野，XC车友不一定会对价格过高的碳刀感兴趣，但一款适合穿越林间小道，轻度越野的XC山地车一定可以引起他们的注意。这辆使用超轻铝合金硬尾山地车可以让你在爬坡中毫无压力，27.5轮径通过性能不错，行动灵活。相信不少XC和轻度林道越野车友都会喜欢这辆车。

车架采用三抽管工艺铝合金，提供一年质保；内走线，锥形头管，压入式五通;27.5主流轮径规格;配置方面Copperhead 3 RSi使用SHIMANO XT 2X11传动系统，FOX Float 32 线控前叉。继续SHIMANAO主题，轮组方面使用XT花鼓配合WTB外胎，不过令人大跌眼镜的是，整体配置不低的整车居然搭配了一对Wellgo低端脚踏，分分钟滑脚扑街的节奏啊！

制动系统使用SHIMANO Deore M615刹车，低廉的价格带来SHIMANO一如既往的稳定性能。配合前后180mm盘片给整车提供了足够的制动能力。

没有后避震的Copperhead只需把FOX Float前叉设置20%预压值即可，前叉可以通过线控开关选择三种避震模式。FOX在XC车友圈中一向以“润”著称。FOX Float 32前叉提供非常完美的避震效果，连续的冲击都可以轻松处理，强大的效率提升越野骑乘体验。

▲通过线控来调节FOX前叉，轻松应对越野各种路况

测试车手骑上Compperhead第一感受是车把略短，680mm把横对于人高马大的老外确实有点短，需要花时间来适应，除此之外，整体骑乘感受舒适，27.5轮径在越野过程中十分敏捷。

▲虽说山地车单盘时代已经到来，不过SHIMANO 2X在陡峭爬坡中作用还是十分显著的

爬坡：27.5轮径配合小传动比可以轻松爬上任何陡峭上坡。Shimano 2X传动系统在每次爬升中都体现了重要作用。硬尾带来直接有效的传动效果和FOX前叉锁死可以最大程度的把力量传输到车轮上。

过弯方面，测试车手对Compperhead略短的车把并没有太大的信心，但Compperhead的几何和强抓地力的外胎在弯道却带来了意外的惊喜。70°的头管角度+27.5外胎，在车子转入急弯或者盘山小径时，车手感觉快而稳定的操控。WTB TrailBoss 外胎拥有强大的抓地力，过弯时不用担心车子打滑。

最后外媒建议:买完此车，第一步就是把糟糕低廉的脚踏换掉， 然后可以更换更长的把横；换上真空胎，带来更好的越野体验。

只在线上销售是BULLS自行车的特色，对于车友而言，网购不能亲身试用感受，不过BULLS有非常好的网上购物体验。网站点击选择合适尺码，喜欢的涂装配色，BULLS就会组装打包邮寄到家，车友只需要在家调整车把，安装前轮，装上脚踏即可。

责任编辑：KzMe