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跑得又快长得又帅BMC RM 01 Ultegra公路车
前叉的液压碟刹油路走线也在前叉、头管、把立中整合。
“慢拆”桶轴使得6毫米内六角扳手成为这辆车必不可少的工具。
尽管后下叉长度比Teammachine的要长,但是在绝对值上还是算短的。
毫无疑问,Roadmachine是当下公路车里,将各项指标做的相对均衡的一款车之一。
前轮使用160毫米碟片,后轮使用了140毫米碟片。
顶配版Roadmachine搭载Shimano Dura-Ace Di2,车架为翠绿色,次顶级搭配了Ultegra Di2,车架颜色是黑色和橙色,但是这辆Roadmachine 01 Ultegra,车架颜色是颇为清新的白色。
前叉与下管的连接位置能看到气动车的常见设计。
现在似乎没啥人在意车子有没有UCI的认证标志了吧。
听说有人在找我?
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0这楼盖得真幽默
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0为了避免路遇突发情况,还是准备个实用的小工具吧。这张图 你确定不是帮Specialized做广告?
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3跑得又快长的又帅,我以为说的是博尔特,博尔特不是黑色的?
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5内走线的线管啊 毛毛虫啊 方法多的是
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0没洗干净就拿出来,也不说骑行感受
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0swat征服一切
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008年与自行车结缘,自此一发不可收拾,腿菜心野,人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通,最喜折腾零件,希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展,不止于观海听涛,更要勇作弄潮儿。玩车信条:人生在世,可以骑不快,不能骑不帅。
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