两个月前，昆铂独角兽智慧电单车推出了免费送车改装活动，车友“怪侠007”幸运得到了改装名额，经过两个多月的改装以及测试，昆铂独角兽智慧电单车变成了什么样子，究竟能带来怎样的骑行体验，让我们看看“怪侠007”的爆改之旅。以下为“怪侠007”发布在美骑论坛改装贴原文。

首先，能够获选这次KUPPER UNICORN昆铂独角兽的改装名额，表达对KUPPER及美骑网的感谢。

当得知获得改装名额的时候我是异常兴奋的；拿到车之后我是有点儿激动的；但构思配件表我是有点儿头疼的；等待配件儿到货的过程是焦急的；配件到了发现接近一半出现发错货、无货可发的情况我是略感愤怒的……改车的过程真的是很耗时的；改错了重工的时候是叹气自己太小看改装了；花钱到单车店编轮子、碟刹换油是很贵的；好吧，终于把车改完了，是开心的也是五味杂陈的……骑上独角兽，这起步的推背感是相当惊艳的。

比预定的改装帖发布时间晚了半个月，十分抱歉。下面开始正文：

一、开箱

二、改装

（一）改装方案

▲配件图

有关改装方案：

1、现在座管与座管夹还没有换，用的是昆铂独角兽的原装，原因是座管拍完几天后店家说无货，座管夹店家给发错货了，换新的到今天也没送到，等到货后再换。座管夹肯定得换成锁死的，原因是以前丢过车座，做人得长记性，现在平常临时停在楼下，我也会把车座卸下来拿走。

2、前车圈换了比原计划更好的，原因是WTB的无货了，我要求是店家帮忙编轮儿，当然，我为此付了费，但是店家之后联系说轮圈无货了，所以最后协商换了Spank oozy26，怎么说呢，其实没必要换这么好的。还有后轮圈，本来定的是MTX33，因为独角兽的电机是36孔的，所以后车圈也必须是36孔的，结果付了款等了一周，店家给我发了其他品牌同价位车圈过来，但是 32孔的，根本没法用，也不退货了，太折腾，留着以后攒其它车用吧。

3、FOX 32 F100前叉实在是太棒了，虽然贵了点儿……不过想着以后还可以用来改其它车，买了不亏，剪管的时候我特意多留了一小段，也是为以后多留些空间。

4、曲柄找了很久，右曲柄虽然有螺纹，但不仔细看就行。

5、这套改装方案，最满意的是SDG的坐垫和SPANK的脚踏，因为我喜欢绿色，而且独角兽这辆车也是黑绿涂装，很搭，其实如果FOX前叉也有这配色就更好了。

6、其实这辆车的车架也想给换喽，理想中是改成全避震的，但官方说不让动VeloUP威履智慧动力系统，另外就是这辆车的电池8.8AH，个头不算小，全避震车架没地方装。后来我想换个XC的车架，但电池架得在下管上打孔才能装上，这个难度有些大，只好放弃，其实对于昆铂独角兽这辆车，我最想要的就是它这个VeloUP威履智慧动力系统，其它的原车配置大家看了都懂。所以我强烈建议昆铂官方或者轻客官方未来能够推出VeloUP威履智慧动力系统的套件单独售卖，以前在淘宝上买过1500左右的力矩系统套件，买回来发现是假的，后来研究了几种，发现都是假的，这套VeloUP的模块化做得很不错，很适合单独拿出来售卖的。

（二）有关电机和飞轮

拿到车之前在网上看了不少独角兽的资料，发现这车用的居然是旋飞，没错，真的是旋飞，这基本锁死了飞轮的改装空间……所以只好在淘宝找卡飞的AKM电机，真找到一款卖680元的AKM卡飞，但KUPPER官方不建议购买，说是改电机可能造成系统适配性出现问题，那咋办？只好不断骚扰，其它的配件自认为已经非常好了，传动系统差真的就太浪费了。

最后，KUPPER官方给我发过来一个用剩下的AKM卡飞电机，终于落挺了。这里还是得说一句，既然有卡飞电机，真的建议KUPPER官方在独角兽这辆车上用卡飞啊，否则真的就是锁死了改装空间，其它除了前叉，对于车辆性能，真的就没啥可改的了。

飞轮用的是SRAM X1的11速，装到卡飞电机上正合适，加上X1的后拨，经过调试，11速可用，完美。

三、改装遇到的问题

在改装独角兽的过程中，因为改装经验不足，遇到了大量问题，有些是在搞不定的最后都是去自行车店解决的，人家专业的就是不一样啊！

1、编轮：编轮这活儿真的需要手艺，所以一开始我就准备找自行车店解决，前轮是直接在淘宝找的店家，拍了花鼓、辐条和车圈，然后额外给店家编轮的费用，收到车圈果然编得很不错。至于后轮，可就费劲了，因为需要用新电机和轮圈，就拿到自行车店编轮，结果店家没有合适辐条，如果要编，就得等至少两天，我这已经拖了不少时间，所以一拍脑门，好，我把原车后轮的辐条都拆下来用不就行了吗！就这样，足足用了1个半小时，手上碰了2个伤口，我把36根辐条送到了自行车店店员的手上，然后又等了2个多小时，编完了。

2、碟刹：MAGURA MT5这套油碟我非常喜欢，但这套碟刹油管实在是太长了，而且两根是一样的，虽然送来油针，但是我忘了买油……所以只好也拿到自行车店，结果店里也没有……唉，最后还是一拍脑门，剪管儿，换成了shimano的油。但左刹没灌好，进了气儿，有时间还得重新灌一次。

另外就是蹭碟了，调了2个多小时，最后前后都还是轻微的蹭，不过没办法，磨一磨把，用一段儿时间再说。

3、前叉：这辆车花钱最多的就是FOX这条气叉了，性能爆表，口水了很久，趁着这回改装独角兽的机会拿下，以后还能用来升级其它车，但锯管我犹豫了，心疼啊，最后狠狠心，还是锯了，否则改出来太丑，但是还是额外留了点儿，怕以后不够用。还有砸太阳花这事儿，没有专业工具真别乱砸，我就给砸歪了，还好我是在锯管前砸着玩的。另外就是上来就装前叉，然后直接就把轮子给装上了，这时候想锯管，只好又拆。

4、变速：调试碟刹之前是调变速，11速的X1，我死活都是只能调试10片，最后一片就是调不上去，按理说这么好的东西，不应该啊！难道是牙盘的问题，结果鼓捣了半个多小时，发现后拨的卡子忘了拔了，好吧，最后，完美。

四、骑行体验

因为有CUBE和GIANT的电单车，而且以前在瑞士和日本都骑过，所以对于独角兽这辆车的“推背感”体验并不感到惊奇。

独角兽用的这套系统是轻客自主研发的VeloUP威履智慧动力系统，采用的是分体设计，也就是电机和传感器是分离的，力矩传感器和踏频传感器是在中轴上，速度传感器集成在电机里，而电机安装在后轮毂上。

现在博世、雅马哈的都是中置的一体设计，就是把力矩传感器、踏频传感器和电机用一个金属壳子罩在一起，然后跟中轴安在一起，然后把车速传感器安在后轮的辐条和后叉上，就跟码表安装方式差不多，松下是以上两种方案都有。

骑独角兽这辆车的第一个感受就是这车比较轻，虽然官方标注是21公斤，跟普通山地车比是重了一些，但要是跟我骑过的其它电单车比起来，这真的算是最轻的山地款电单车了，而且比日本那些公主车型的电单车也要轻（日本好多车用钢架……）。

这里也就是要说分体式的一大优点，就是“轻”，主要是少了中置一体电机的外壳和里面的齿轮啥的。非常明显的体验就是，如果关了电，CUBE和GIANT的电单车骑起来都很沉，真的很沉，不过比那些带脚踏的电动车轻很多也是真的……而独角兽这辆车没了电就是正常骑行，当然，是正常骑行21公斤的山地车。

第二个感觉就是这车的动力反馈真的很及时！而且调整到S模式有很棒的推背感，非常爽快，基本上起步骑个10来米就能提速到20公里时速以上（预估啊！），所以每次等红灯变绿，我总是能在起步的时候一马当先，在长安街上虐了好几次刷街的公路党，每次看到他们“特别”的表情，我心里总会有一种莫名的暗爽！

第三，骑独角兽，巡航速度维持在30-35公里时速是很轻松的，骑个20公里距离左右基本上也就后背冒点儿热气，几乎不会出汗，速度上到40-45公里也没问题，但是想持续保持比较困难，一是速度太高的时候，电机的动力就显示得不那么充足了，人力占了很大的比重，二就是在城里骑，各种红绿灯，各种自行车道被机动车霸占，总需要刹车减速啊！这里强烈建议如果买独角兽这辆车，而且想高速骑行，真的要把原装的线拉碟刹改成油的，否则制动力不够。最后，我试着在平路骑最大速度，最快也就到47公里时速，踏频已经有些跟不上了，再想快，齿盘就得加大了。但是，这样的速度已经可以在长安街虐绝大多数公路车了哦。

第四，和博世和雅马哈的系统相比，这套VeloUP系统的水平不差，但是存在区别，例如每次起步一脚后，到再次踩踏的过度会有些不够顺畅，因为但凡是力矩的动力系统，都是你发力它就给动力，你不踩它就停。但大部分人起步的习惯都是大力踩一脚滑行起来，然后再踩第二脚，这之间就有个时间差，博世和雅马哈的系统我都仔细观察过，在踩完之后，停止踩踏，曲柄已经定在那里了，但牙盘还在继续转，拉动链条驱动后轮，也就是说额外加了余量，而VeloUP这套系统给的余量应该是少一些，所以会卡那么一下，但我觉得这不算缺点，因为骑普通自行车的正常情况也该是这样，但因为第一脚太爽了，所以可能心里预期会高的缘故吧！

五、说说电单车

最近其实有看到一些新闻，之前美骑也做过有关电单车的讨论，我以前一直以为国内会一面倒的排斥电单车，但没想到论坛的讨论帖里居然有一半以上的人认可电单车，而且发现大多排斥电单车的论调基本是“电单车破坏了骑行的乐趣与本质”“骑这个不如骑摩托”啥的，其实但凡去认真了解一下电单车的原理，或者找个机会体验一下，就明白电单车其实是正经的自行车的高科技升级，它不仅没有破坏骑行的本质，而且让骑行变得有更多乐趣，也有更多的玩法。

现在在欧洲，电单车已经成了一种大趋势，可不只是体力不好的老年人骑，那些玩速降的，玩山林穿越的也是爱不释脚，以前只能缆车上山，没缆车的地方只能自己扛（也扛不了多远），现在差不多的地方都能用电单车骑上去，然后下来的时候可以关掉动力，或者开着动力冲得更爽，更刺激，同样玩一圈下来，还不觉得累。我在瑞士的时候一天骑了70公里的山路，用电单车非常轻松，一路骑行，一路欣赏风景，很舒适惬意，这是开车或者骑普通自行车带不来的乐趣。另外就是在日本的奈良（一路坡）的时候，租一辆松下的公主电单车游览城市非常的棒。

本文作者：怪侠007

责任编辑：张大法师