根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
木已成车 HTech发布“木碳”混合公路车架
如何调整硬木
所有HTech的自行车都是由Jarrah、Marri和Blackbutt硬木制成的,这是澳大利亚独有的木材。 虽然他们都有不同的强度,刚度和模量。杰森告诉我们,制造过程中能看到墙壁厚度略有不同,令三种材料提供一致的骑行质感。Hayden说:“由于Marri并没有和Jarrah一样的刚度,使它更厚以适应差异。 他试图调整木材,以获得相同的骑行质感。 其实最大的区别是有些人喜欢有浅色的木头,有些人喜欢更黑。”
▲HTech表示这个木车架重量为1402克
每个车架均为手工打造,并且每个车架都单独调节重量以适应车主。 所选的木板被粘合到一起制成管件,分成两个部分内外成型后通过环氧树脂粘合。
虽然木制车架总是比他们的碳纤维大表哥更重,杰森告诉我们,Marrie车架(如上图)重达1,402克,并声称使用Ultegra套件的Aeriform Disc整车重量只有9.7公斤 ,也没比低端铝合金车架重多少。
▲改变管壁的厚度以提供独特的骑乘质感
▲你相信这样的手工是出自一个熊孩子么?
成品车架内外都抛光得十分完美,乍一看你会以为HTech的自行车是由一个有着几十年经验的老木匠打造。这你就错了,实际的制作工匠Hayden,只有19岁。
Jason说:“Hayden这熊孩子从小就不好好读书,就爱骑车,而且老和木工们混在一起。木制自行车项目起源于这熊孩子在学校对老师说:‘我想制作一辆我喜欢的木制自行车车架。’老师答到‘你XX瞎扯淡!’就爱专治各种不服的Hayden就这样走上了木头车架的不归路”
Jason擦了一把眼泪,继续说道:“这个项目是他自己的研究,并把它付诸实践。 保守估计他已经做了上千个小时的研究。”
当然,车架具有当代竞赛公路车的特点,比如不对称的后下叉、内走线、碟刹和材料使用得相当聪明。
Hayden正在生产这款漂亮的木车架,似乎巧妙地解决了一个困扰木车架已久的问题。 HTech车架现正开始接受预订,Aeriform要价3000澳元,碟刹版仅需加多200澳元。
责任编辑:Avalon
上一篇:一硬到底:看门狗Commencal-META HT AM
下一篇:返回列表
难道不会做防水处理?
+1
1被虫蛀了就完蛋了...
+1
4木材防虫处理是多么平常的工艺……
+1
1白蚁一听来兴趣了
+1
1这种东西,观赏性大于实用性。在一个对于木材的损耗也可能会加大。喜忧参半把
+1
0这手工,值了!
+1
0颠吧颠吧就散架了
+1
0除了收藏,并没有什么卵用
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号