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铁三大热! Cannondale新款Slice铁三车谍照!
让赞助车手时用副厂的气动水壶,有点说不过去。
无数案例告诉外媒,碟刹的风阻会比整合式夹器或者V刹更低,并且可以获取到更强的制动力(计时车/铁三车经常出现制动力不足、刹车手感过差……),所以新款Slice也使用碟刹系统,妥妥的。测试车辆使用了平装式的TRP摇臂线拉碟刹夹器,还是碳摇臂、双边作动的(看着线管折弯,小编都给跪了)。小编猜测量产车型可能会搭载TRP的TT液压碟刹系统(传送门:《安装维护更容易!TRP TT液压碟刹原型》);既然是碟刹车型,前后12mm桶轴自然必不可少。
▲可以看出,前叉角度非常小,完全是针对铁三那漫长赛道的稳定需求而设计的。
▲Andy Potts竖起大拇指,表示这车很不错的意思么?
▲毕竟西方记者跑得不够香港记者快,完全跟不上Andy Potts。
责任编辑:Avalon
他既然刮毛
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0既然没刮毛
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0感觉没有SCOTT和ARGON 18的铁三车黑科技那么多呀!还是比较偏爱上面两个品牌!虽然传统夹器的制动能力在计时和铁三赛场上稍显不足,但是大部分车手还是选择传统夹器的。
很漂亮 灵动版 giant trinity
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1这 绿油油的 中了 竹叶青的毒了吧
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