意大利传奇自行车制造商Colnago刚发布了首款真正的气动大组车，就是昨天在大家朋友圈被各种黑的Concept。在一年一度的欧洲自行车展，Ernesto Colnago老头子亲自发布了这辆新车，加上C60和V1-R，共同完成品牌的高端产品线。下面，我们就来看看这辆意式奶冻，啊，不对，是“意式气动”的Concept。

▲Ernesto Colnago表示不会弹钢琴的车手不是好老板（设计对白）

新车的命名可以追溯到1986年的Colnago Concept，该公司与法拉利合作的第一款碳纤维自行车。八十年代的Concept是创新的展示，2017年版本则是全新的碳纤维空气动力学自行车，包含了现代公路车可期望的特性。

Colnago表示，新的Concept与公司旗下所有其他自行车目的是相同的，就是“让你骑得更快”。（译者：难道有人想骑得更慢么……）

气动设计

你不能不进风洞，而凭空脑洞设计一辆气动车，Colnago正是这样，到最终拿出成品，Concept经过了41次修改。其结果是，与其他主流气动车“有某些相似之处”，不同之处是拥有“更精细的细节”。Colnago老头子声称Concept车架重量为990克，不含涂装……前叉为400克。与V1-R一样，这个车架在台湾生产，并在意大利完成涂装（呵呵）。

根据Colnago提供的数据，Concept的刚性数据比C60与V1-R提高了几个百分点，但降低了垂直回归性。另外，在0度偏航角，一个中等身材的车手，50km/h的速度下，能比C60节约20瓦、比V1-R节约4瓦。有趣的是，Colnago表示Conpept八个尺寸均提供了气动收益，并谈到部分自行车制造商并未提及的“尺码不同，收益不同”问题，最明显之处在于后上叉，其中加大尺寸车架拥有稍微不同的立管管型让空气在叉间流动。