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新手向——买前不要再日常 “58、68该选啥?”

新手不要再日常 58、68该选啥

飞轮方面,Ultegra对比105多了11-23,11-25和14-28的飞轮选项。如果你真的需要这些齿数的飞轮,混搭也不是什么问题。两者的飞轮片均由镀镍钢制成,而ULTEGRA飞轮使用碳纤维飞轮底座,而105飞轮没有。

刹车夹器

105 49.99欧元 (前),44.99欧元 (后);49.99欧元 (直装式),388克 (一对);Ultegra 64.99欧元 (前),64.99欧元 (后),69.99欧元 (直装式),335克 (一对)

新手不要再日常 58、68该选啥

新手不要再日常 58、68该选啥

无论ULTEGRA还是105,SLR-EV双轴夹器均是由阳极氧化铝制成,在此我们要给他们点个赞。SLR-EV双轴设计提供了同级别最好的刹车力以及刹车手感。在评测105夹器时,我们的编辑Stu表示一根手指就可以轻松控制速度,并且避免抱死车轮。对于外胎的兼容,Shimano建议Ultegra为25C,而具有更大弧度的105可以兼容到28C。两个级别均提供直装式夹器,并且都可以兼容28C外胎。

链条

105 29.99欧元(257克) ;Ultegra 34.99欧元(257克)

新手不要再日常 58、68该选啥

两者使用相同设计,使它们运行顺畅,并且降低维护次数,以及使用了提高耐用性的SIL-Tec的低摩擦电镀工艺。它们之间的区别是,105链条只在内链节使用了SIL-Tec处理,而Ultegra链条全部使用SIL-Tec处理。

脚踏

105 99.99英镑(285克);Ultegra 149.99英镑(260克)


新手不要再日常 58、68该选啥

LTEGRA和105都使用了碳纤维复合材料本体,广泛分布的轴承、铬钼钢轴心以及可调节锁死力度。两者都在锁片接触面使用了不锈钢片,减少形变和磨损,相对来说,ULTEGRA的钢片设计更简约。

结论

105和ULTEGRA之间相差并不是太大,他们工作方式相同、外形相同、工程设计几乎也是相同的……它们并没有明显的技术特征区别。

新手不要再日常 58、68该选啥

▲外媒为每个单独零件进行了评分,结论显示他们的平均得分几乎是一样的。

两套套件差异比较微小,大多归结为材料不同,这让Ultegra套件比105轻量了一点。Ultegra并没有单一零件大幅度轻量于105,总体加起来比105轻了250克。250克与更便宜的价格以及手感的差异,就看你的荷包怎么选择了。

本文内价格仅供参考,毕竟“全世界Shimano最便宜的地方不是日本,而是中国”,欧洲行货指导价格同比大幅高于国内,小编瞬时幸福感十足了。

来源:Road.cc(Avalon译)

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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  • 热门评论
  • Ppppp 2016-08-21 14:19

    便宜因为都不是行货

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    • liruixiang 2016-08-21 14:44

      在贵2倍以上的行货和可能小概率有质量问题的水货之间,除了土豪没人会选择行货

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    • 自行车的顶点-公路车
      回复liruixiang
      2016-08-21 14:45

      盒装的会贵两倍??

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    • liruixiang
      回复自行车的顶点-公路车
      2016-08-21 14:51

      两倍还要多不少

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  • 白色の彩虹衫 2016-08-21 15:24

    转也不审核一下 68牙盘比58技术多多了 不止是材料 比如中空盘片 差评

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    • 櫻桃-野比太 2016-08-21 16:41

      小篇的意思是外在影响性能的技术。中空盘片什么的,保证强度下减轻重量,不就在外在的重量上展现出来了么?

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    • Davykiller
      回复櫻桃-野比太
      2016-08-21 16:53

      105曲柄是铸造中空  6800曲柄是两个铝片用胶水粘上的 我怎么感觉105更硬 更靠谱 其实105买回来换俩后拨导轮 跟6800有啥区别……

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    • 龙见田
      回复Davykiller
      2016-08-21 18:17

      cannondale的中空曲柄也是粘一起的

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  • 捌又贰分之一 2016-08-21 15:49

    目前禧玛诺水货市场真是很混乱,很多小朋友可能不知道某宝禧玛诺套件里的东西也有假货了

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    • 櫻桃-野比太 2016-08-21 16:39

      哪些套件发现有假了?说来看看。正想买105套件。

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    • 伪装者-冲矢昴
      回复櫻桃-野比太
      2016-08-21 19:51

      高价求假货,能做出假货高仿的厂家真没有

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    • 捌又贰分之一
      回复櫻桃-野比太
      2016-08-21 23:32

      禧玛诺刹车,飞轮,kmc链条,禧玛诺锁鞋均有假货,不要自己觉得自己很有知

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  • abanana 2016-08-21 14:36

    对新手来讲套件能用就行,关键是规格要选对,特别是曲柄长度,牙盘越小越好,飞轮越大越,还有后拨的中长腿,要车子好用就把轮组和外胎搞好点,碳架耐操就行

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    • december1205 2016-08-21 15:06

      说得不错,很多新手上来就标准盘,飞轮11-25,然后爬坡爬不动,就抱怨说公路车这么难踩,不好玩。我骑车多年还是用28t飞轮,至于牙盘就可以增大,标准盘,压缩盘都骑过,如果我是天天练的话,标准盘也可以,但是如果不是天天练的话,我还是换回压缩盘,免得陡坡上不去。

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    • 櫻桃-野比太
      回复december1205
      2016-08-21 20:52

      cp veloce 13-29t的10速飞轮简直让我泪牛满脸

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    • december1205
      回复櫻桃-野比太
      2016-08-22 02:51

      可惜cp套件贵,而且很多不兼容,13-29的飞轮真是入门非常好,菜腿福音。其实禧玛诺6800也有11-32的飞轮,最新的9100也有30t的飞轮,只不过9100还没正式发售,11-32齿比不太细腻。不过都比飞到用时方恨少要好。

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  • ljx19920614 2016-08-21 18:57

    感谢小编给我们带来这么好的评比,这对于我们新手来说是一次宝贵的学习机会!认真看完之后我决定…还是贵的好,老板!给我来套9070!

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    • Aperson 2016-08-21 19:05

      好像9170逼格更高

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    • 德、玛、西、亚、
      回复Aperson
      2016-08-21 20:33

      9170的牙盘就像是加粗了的UT牙盘一样

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    • 破风6666
      回复德、玛、西、亚、
      2016-08-21 20:56

      同感

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  • Cosmic1375 2016-11-23 14:45

    买成车或DIY或现车换件升级,我想主要应考虑两个因素(1)车手定位:是进取挑战型的,还是运动健身娱乐型的等 (2)囊中银两情况。当然和车手的心理追求也有关。有人崇尚名牌,不计较性价比,有人则相反,重实惠。

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  • Cosmic1375 2016-11-13 14:04

    一篇有质量的科普文章,好。

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  • Freedom . 2016-10-30 16:38

    中轴的图怎么没有?

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  • 银夜1873 2016-08-27 22:31

    有钱68没钱58,就这么简单。。。

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  • 万锭纱爵爷 2016-08-23 11:26

    ut手变好看 买ut

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  • 云帆一叶 2016-08-22 22:50

    这个时候我想起马云说的一句话,中国假货比真货好,价格低,只是他们没有自己品牌。感觉好像是真的。价格屠夫也不如假货圣母来的腥风血雨……让套件再便宜一点

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  • 渠梁quliang 2016-08-22 21:24

    cp飘过

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  • fuyp2008 2016-08-22 17:52

    可以讲讲山地车的套件吗?

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  • ИИ' 2016-08-22 10:49

    我更想知道UT和DA如何选

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  • 小琋爸 2016-08-22 09:03

    我还是先换轮组~

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