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Bikefriday终极轻量化改装记[2]誓与轻量化较劲到底

二、头管夹篇

Bikefriday终极轻量化改装记[2]

▲发现前叉凸出部的形状,有点锥状,量了一下,上下外径差了1mm。

Bikefriday终极轻量化改装记[2]

▲为了让管夹受力均匀,因此又设计了一个头管专用的管夹,含一颗钛螺丝,重量14g。这是加工后再抛光的成品,闪亮亮的,感觉自己棒棒哒。这种叫自我感觉良好吗哈哈

Bikefriday终极轻量化改装记[2]

▲装上头管,密合度相当的好啊!钛头管+把立+头管夹总重221g,比一体鹅颈的281g,又轻了60g。试装了一下,还不错,因密合度高,不用锁很紧,就可以固定的很好了

三、弯把篇

Bikefriday终极轻量化改装记[2]

▲前的弯把,是自制分割弯把的第二只,上CNC切割了,无人为误差,密合度相当好,完成度更高。做了两个定位缺口,避免旋转错位,造成左右把高低差  

Bikefriday终极轻量化改装记[2]

▲无人为误差,密合度相当好重量240g,应该是分割弯把中最轻的了。加上自制,全世界只有一只,可以留下作记念,嘿嘿

Bikefriday终极轻量化改装记[2]  

▲分割弯把的好处在于装箱时可以紧靠拖运箱两侧,以节省更多的空间

Bikefriday终极轻量化改装记[2]  

▲短期内无运输需求,因此再轻量化,换上碳纤小弯把,重量177g,减重63g

 Bikefriday终极轻量化改装记[2]

▲有内走线设计的入线口,不用再贴一堆胶带固定了。口径31.6,重量与价格兼具,还不错

Bikefriday终极轻量化改装记[2]  

▲上碳纤纹路把带,单边重量20g,够轻了

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  • 热门评论
  • bonnenuit 2016-08-20 17:34

    垃圾车架太重了

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    • Ken564300317ken 2016-08-22 13:46

      你能再找一个这重量以下的折叠451钢架?折叠车顶级车架之一

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    • bonnenuit 2016-08-22 16:33

      现在国内订个非折叠的碳车架会轻好多

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  • 来我家刚喝完茶的毛泽东 2016-08-20 18:39

    sarm的套件价格怎么那么低?

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  • 全部
  • Dream5 2016-08-22 08:03

    放一瓶水就全回来了……

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  • 猛哥哥 2016-08-21 22:40

    配件哪里买的

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  • 宇宙花生 2016-08-21 09:51

    车削的技术 真的烂

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  • jackyong 2016-08-20 23:16

    牙盤換ex的

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  • december1205 2016-08-20 22:23

    这重量真轻,比我的碳架公路还轻。曾经很喜欢prp,但是上了公路之后就专心练车了。prp确实不错,可惜价格只能仰望。

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  • 爱骑车的阳 2016-08-20 21:46

    玩小折的怎么都和重量过不去,病态

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  • 47号地区 2016-08-20 21:30

    人活着就是较真,折腾。楼主给力

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  • kosol 2016-08-20 19:27

    弯把都够胆切断,只能说:小心路上的坑坑洼洼

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  • 孤独的轮子 2016-08-20 18:17

    我也喜欢折腾,只是经济能力有限啊!楼主是个机械工程师吧!

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  • jczaza 2016-08-20 17:17

    这种受虐,我中意

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