前段时间网上流传某车友的碳纤维公路车在维修时由于操作失误，上管被维修架夹裂。而不规范的维修操作带来的损伤是不在质保售后范围之内。随着碳架制造技术的进步，以及对车架空气动力学和舒适性能的追求，越来越多不规则管型的车架出现在我们身边，一些传统维修架已经无法应对潮流变化，基于这种状况， 国外一支设计团队开发出一款名为Hirobel的维修架，据称可以给碳架提供全方位保护。

不同于传统维修架的夹扣固定方式，Hirobel维修架额外设计了一根承托杆，采用双点承托的方式固定单车，拆下这根承托杆，Hirobel维修架就变回传统的维修架。

▲实际操作起来是这样的

▲橡胶承托轮分别固定在前三角的两端，然后用两条橡胶带束紧，至少看起来挺牢固的

▲仔细看图片左侧，拆除承托杆后Hirobel就是一个普通的夹扣式维修架

承托轮通过一个快拆装置固定在承托杆上，松开快拆，承托轮可以左右滑动，以适应不同大小的车架。

▲各种奇形怪状的单车都能轻松固定

▲大小通吃，童车都被虐成这幅惨样，车主日后必成大器

▲不知这辆碳架公路此时感觉如何

▲近距离看看承托效果

承托轮上凹槽能够让线管有容身之所，承托杆截面设计成八边型是为了防止滑动。Hirobel维修架官方标注最大载荷为115kg，维修架自重1050g，一切看起来都很合理，至于它能否征服技师的心，还得留给市场去检验。

图片来源：Hirobel官网

责任编辑：张大法师