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入门之后玩什么:最具性价比的中高端公路车盘点

也许你刚刚才完成公路车入门,也许你已经慢慢发现“一入公路深似海,从此预算是路人”的真谛,但你不会永远满足于“入门”状态,你的下一辆车很有可能是一款大牌中高端车型,但是中高端车并不代表售价遥不可及,努努力,面包会有的,和顶级车差距不大的高端车也会有的!作为一个骑行爱好者,最令人兴奋的事可能莫过于拥有一辆环法车手同款战车吧,但是参加环法等赛事的顶级战车售价可不是每个人都能消费得起,现在,不如走进车店,试试这些和顶级战车相似却更能负担得起的车型吧。这些车与顶级车型在性能表现和整体结构上十分相似,最大的区别就是售价更为亲民。

当然,有人会说了“小编你骗人,这些车还是很贵”,没错,这些明星车款并不是绝对意义上的“两三千就能买到”的便宜,但它们的价格相比于顶级豪车确实更加便宜、更能为大众接受。这些车不是简简单单的高端型号“复制品”,而是沿用了相同科技的竞赛级单车。这六款来自佳能戴尔、崔克、闪电、捷安特、Canyon和Pinarello的车,同样能使你获得竞赛基因,与顶级车相同的车架、稍稍降低的配置,能使你花更少的钱便获得与顶级车型性能差距很小的战车,只要升级车轮、变速、把组等部件,就可提枪上阵征战四方。

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▲Specialized Tarmac Expert

闪电,作为三支顶级车队的主赞助商,旗下车型Tarmac深受车手喜爱,在所以车型配置中,使用与顶级车相同车架的3000英镑(约26000人民币)这一款最具性价比,而Tarmac最入门的1500英镑(约13000人民币)车型使用的是上一代车架。上一代车架与新款车架非常相似,稍有变化的是尺寸、管型和集成的坐管夹,此坐管夹可支持更多坐管型号。

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▲Pinarello Gan

如果你对Froome骑的Pinarello Dogma F8十分之喜欢,但是面对6199英镑的起售价,口袋却掏不出如此多钞票时,建议你看看Pinarello推出的“亲民F8”——Gan。Gan与“狗妈”F8的车架不论从几何还是管型都十分之相似,但使用的不同碳纤维降低了整体的售价,全套105套件的Gan整车只需2399英镑(约20000人民币)即可拥有。

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Canyon Aeroad

可能你和Kristoff之间的差距就是一辆Canyon Aeroad,购买这种网络直销品牌最大的好处就是省去中间商赚差价,台词很熟悉对不对?Canyon没有车店和分销商,这意味着一台入门配置的Aeroad仅需2149英镑(约18000人民币)就能领回家,与顶配相同的车架、风洞设计优化、Ultegra套件和Mavic Cosmic Pro轮组,买到就是赚到,What are you waiting for,快剁手吧。

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▲SuperSix EVO高模版

佳能戴尔的Super Six EVO高模版车型在车友中十分受欢迎,新款更是提升了气动性和舒适性并且更为轻量。这是在所有能负担得起的预算车辆中使用最为昂贵的高模碳纤维车型,和Cannondale-Drapac车队的车架完全相同,并且搭配Ultegra套件和Mavic Ksyrium轮组,性价比十分之高。

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

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