▲侧面看，金刚战车的涂装十分简练，除了头管上的猩猩头好像没什么亮点

上一篇德根特的圆点Helium SL（《车手战车 德根特的圆点Helium SL》）小编挖下的坑，现在我来填上了。作为2016年德国国家冠军（好像说废话了，大组赛几乎年年都是猩猩哥……），意味着格雷佩尔会有自己的定制自行车。格雷佩尔使用的是Ridley Noah SL-Ridley的次级气动车架，与顶级车型Noah FAST略有不同，主要的区别在于SL版本没有集成于后上叉和前叉的空气动力学隐藏夹器（其实那玩意手感很差）。

之前我们发布过格雷佩尔的战车（传送门→《环法战车丨大猩猩格莱佩尔的Noah SL》），小伙伴儿们都惊呼，“为什么今年格雷佩尔没有猩猩车”。现在比利时乐透车队的技师告诉我们，“专门做猩猩涂装那个涂装技师带着小姨子跑路了，最近才抓回来”（设计对白），所以这个“猩猩车架”周二晚上（就是第四赛段）才快递到车队，为了格雷佩尔第二天能骑上猩猩车，他还装车到半夜。

▲车架定制细节集中在纵向，上管的迷彩涂装融入了国旗的颜色

▲还要特别标注一下2016德国冠军，虽然字很小

▲真男人就#用大腿说话！！！

▲立管上方也有德国迷彩涂装，虽然德味并不浓

这只是让你不要忘记猩猩的称号，实际上这个图案版权归格雷佩尔本人所有，所以并不会有“金刚战车”在市场上零售（那猩猩版GAERNE CARBON G.STILO锁鞋是什么一回事……）。

▲车架立管后方的德国迷彩涂装

▲德国迷彩涂装从立管蔓延到了座管上

作为一个暴力的冲刺手，Deda M35把组必不可少，规格为把立长130mm、弯把宽420mm。注意，作为冲刺手的格雷佩尔竟然选择了碳版M35弯把。

▲格雷佩尔并没有像TT狂人们一样选择大盘片，而是53/39的标准盘片

▲格雷佩尔使用的Selle Italia Turbomatic座垫并没有出现在品牌官网上，似乎为旧款钢弓版的……

▲Elite并没有为德国国家冠军推出定制涂装水壶架

▲座垫上的一个小细节

▲Ridley已与比利时乐透车队合作多年，比利时佬就要骑比利时车！

▲若Deda M35推出古典把型，格雷佩尔会不会选择呢？

▲格雷佩尔没有使用正在测试的新款ULTRA，格雷佩尔：不就改了个刹车边以及材质么，冲刺手并不需要刹车（设计对白）。

▲立管紧贴后轮提高空气动力学效能

▲比利时乐透车队技师有“把SRM速度传感器装在后上叉”的特殊癖好……

设计完涂装后设计师才发现忘记把Noah SL的Logo打上了，回头一看车架显眼部位已经没位置了，只能把Logo藏在这里了……（小编瞎编的）

▲迎风的正面看起来粗粗的，这并不气动……

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来源：CYCLINGTIPS（Avalon译）

责任编辑：Avalon