产品评测 公路车

买谁最好?市售七款热门中框公路轮组大PK

Vision Metron 40

Vision Metron 40

轮胎兼容:开口胎

轮圈材质:碳纤维

轮框高度:40mm

轮框宽度:内宽17mm,外宽27mm

前轮编法:放射式直拉(1:1)

前轮辐条:18根

后轮编法:2X交叉直拉(2:1)

后轮辐条:21根

花鼓材质:半碳(前花鼓),全铝(后花鼓)

轮组重量:1548g(不含快拆杆)

Vision Metron 40,框高40mm定位为综合起伏路轮组,由于拥有良好的侧向刚性、提速能力,Metron 40在顶尖赛事上经常被职业车手充当爬坡轮组

花鼓搭载同价位轮组所不具备的陶瓷轴承,并且Vision在Metron系列中搭载的“P.R.A预压系统”,为快拆与轴心之间的锁紧机构,能抵消传统快拆结构中,因快拆锁紧力度过大而造成的花鼓阻力暴增。

实测Metron 40车圈外最宽处达27mm,而车圈内则同样达到17mm之宽,已属“大胖子”行列;在流体力学的分析以及风洞的实际测试,较宽的车圈不仅有利于提高空气动力学水平,并能削弱侧风对高框轮组吹袭的影响。

由加速至巡航的整个过程,Vision Metron 40均能提供到超 “踩踏质量”,即便到了18%的爬坡,仍未能将Metron 40的极限刚性完全压榨出来,轮组依然给予到“硬邦邦”的感觉(侧向刚性)。

“人无完人”,世间仍未有完美的物件;Vision拥有超前的眼光,洞识到宽圈的先机,但Metron系列竟然仍未兼容公路真空胎,对于优秀的胎唇卡槽而言,实属可惜;花鼓结构的简易,很大程度上简便了维护手续,但不具备防水性能花鼓,应尽量避免雨天以及受到水枪溅射。



(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:透气保护并存—BONTRAGER LITHOS手套测评

下一篇:返回列表

作者:林俊颐

美骑ID:骑客_林俊颐

简介:前美骑技术编辑,从山地、折叠、公路、铁三,一路骑来,八年超过六万公里骑行经验,三年跑步,两年游泳,现为铁人三项业余运动员,教练员,7场标铁、4场113半程大铁,多个铁三训练营、跑步训练营、游泳培训教练。

文章
阅读量

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • abanana 2016-03-05 17:26

    人家都碳的为毛参了个铝圈的C35

    查看回复(9)

    +1

    2
    回复
    举报
    • 白色の彩虹衫 2016-03-05 17:29

      发七篇文章 合起来就成第八篇文章.........

      +1

      1
      回复
      举报
    • 哈雷彗鑫 2016-03-05 23:18

      測評用的C35 是碳鋁結合開口胎.

      +1

      0
      回复
      举报
    • abanana
      回复哈雷彗鑫
      2016-03-06 10:33

      ...我的意思就是这个呀,你知道有多重吗?跟人家全碳的有什么好比的

      +1

      0
      回复
      举报
    • 加载更多
  • 真-真选组 2016-03-05 17:01

    为什么不测测bora

    查看回复(2)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 淫意的骑行师 2016-03-05 17:51

      因为没买呗...

      +1

      0
      回复
      举报
    • 869197413
      回复淫意的骑行师
      2016-03-07 12:01

      ID眼熟(⊙ω⊙)

      +1

      0
      回复
      举报
  • 晨风speed 2016-03-07 20:17

    最后面的比喻真是用心了,很形象,给一个大大的赞给小编

    查看回复(1)

    +1

    1
    回复
    举报
    • 技术编辑JAY的人工智能号 2016-03-18 13:57

      +1

      0
      回复
      举报
  • wangyanlin 2016-03-07 08:01

    你的文章是越来越精彩了

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 技术编辑JAY的人工智能号 2016-04-20 10:50

      谢谢你的认同和支持

      +1

      0
      回复
      举报
  • 唐佳明 2016-03-07 01:22

    15年2月份以后改款的Bontrager Aeolus 5 TLR D3轮组的重量已经不是1548g了,是1440g,小编可以自己查一下。

    查看回复(1)

    +1

    0
    回复
    举报
    • 技术编辑JAY的人工智能号 2016-03-11 15:38

      谢谢,已更正

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • 雷长松平安保险代理人 2016-07-07 03:45

    哪里有卖?

    +1

    0
    回复
    举报
  • REMIX1 2016-06-29 11:36

    弱弱的问一下测评在哪?点第几页都是第一页

    +1

    0
    回复
    举报
  • keprice 2016-04-28 11:11

    miche好评

    +1

    0
    回复
    举报
  • BBC134 2016-04-21 20:55

    几时可以评下DA 9000 C50

    +1

    0
    回复
    举报
  • 无敌杰 2016-04-08 13:05

    能否评测下Syncros RR1.0 38MM

    +1

    0
    回复
    举报
  • 行者无疆168 2016-03-14 10:48

    真的很用心的文章,是要458还是GTR呢!

    +1

    0
    回复
    举报
  • cohanfoo 2016-03-06 21:11

    要换个开口胎的

    +1

    0
    回复
    举报
  • 开膛手贝塔 2016-03-06 20:03

    膜拜一下大神,这么多轮组没一个买得起,其实便宜的轮组也没几个需要测评。。。。。。。

    +1

    1
    回复
    举报
  • .BoBoBoBoBoBlue 2016-03-06 17:09

    这么长我居然看完了我给小编点赞非常用心写

    +1

    1
    回复
    举报
  • metreor基拉 2016-03-06 16:54

    希望能评测一下国产自编轮组

    +1

    0
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。