根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
X-FUSION SWEEP ROUGHCUT HLR前叉细节拆装解析
2015-09-09 16:56:48
出处 : 驭翔国际
点击 : 45307次
评论 : 19
打入内部的第一动作竟然是一个小小的卡簧，卡簧的作用对于上面蓝色调节器至关重要（小编是用卡簧钳入手，你可以用自己喜欢的方式把它取出。）再将高速阻力调节芯取出。
千万要知道这里面充满油，把里面的油全部收集
这是我收集roughcut 系统里面的油，有75ml。
再将高低速阻尼调节杆取出，全CNC金属结构，比塑料强太多；易于日后维修保养
回弹最后阻尼杆取出，内外管都硬阳极涂层，制作成本和耐用度划上等号。白色部分为铁氟龙活塞，提供绝佳的低摩擦系数拆除；阻尼解构整个过程完成。
除了”bladder”是特殊不易变形橡胶材质处理之外，材质都CNC加工！材质方面不多做介绍，主要是ROUGHCUT 的功能。现在要做的是把系统还原，看看它是如何 “工作”的。
蓝色阳极内筒为分界区域；左侧为回弹阻尼工作区，右侧为压缩阻尼工作区，回弹区域不多介绍，感兴趣的应该是极度方便调节的高低速压缩阻尼区域；这里就卖个关子，下次再认真分拆（时间原因）
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
-
看内部配件的做工 已经相当不错了 xf也算是成长中的公司 体现出来的诚意足以让人信任
-
最头疼拆前叉弄得满手油了。
-
翻译
-
看看在山吧别人都是怎么看的~ 5454172179&cid=75555883610#/pn=3
-
XF的感觉一般般
-
你的前叉能打气吗
-
好用吗
-
转玩公路，若是玩山地，定选择本文主角
-
切神说这个叉子很棒给我推荐 我说贵 我烧不起 然后。。。
-
关注关注
-
加载更多
举报成功，管理员会尽快核实及处理
