案例：据相关消息报道，2008年12月9日，一位名叫“商平”的山地车户外运动爱好者，在参加一次户外运动时，不幸丧生。临海车友俱乐部会员胡先生说，12月9日上午，“商平”与车友一起骑车从临海市区出发到20公里外的河头镇茶辽村游玩。下午返程时，“商平”不慎跌入落差五米多深的山崖下。因骑行过程中未佩戴头盔，摔下山崖的“商平”头部受到重创，当场昏迷不醒。后送往医院，因头部伤势过重，医治无效，不幸身亡。

　　近年来，户外骑行运动人数大量增加，越来越多的骑行活动也举办得更加频繁。但是作为一项以速度决胜的运动项目，安全便成了一个重要的问题。据统计，类似上述案例中所提到的骑行事故，在每年骑行活动中都屡见不鲜。作为公路安全的一项措施，澳大利亚早在1992年就在法律上强制骑自行车的人佩戴头盔，是最早在法律上强制骑自行车人戴头盔的国家。而在美国，目前有21个州的法律都有一条相同的规定，即骑车必须佩戴头盔。因为，骑行过程中的摔倒会对头部造成很大的损害，即使骑行者是以较低的车速沿着坡度平稳的自行车道骑行，也同样不可忽视安全问题。佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要——保护头部，减少伤害。相关数据表明，在每年超过500例的骑车死亡事故中，有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的。医学研究发现，骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤，并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。

　　头盔构造

　　骑行专用头盔一般由7个部分组成

　　帽壳：即头盔最外层的硬壳。若发生意外碰撞时，帽壳是保护头部的第一道防线用于分散撞击力度。

　　帽体：即头盔内部的泡沫内层。是保护头部的第二道防线。主要用于吸收事故中的撞击冲力，减轻事故伤害。

　　扣环及帽带（安全束带）：用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方，扣环的位置则固定在喉部。注意：在扣上扣环之后，扣环和喉部要预留1至2指的空间，切记不可太紧或太松。

　　帽檐：帽檐分为固定式和可调式两种。一般公路车骑行头盔则没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛，并同时起到一定遮阳效果。

　　气孔：气孔是为了帮助头部散热和通风，能在长途骑行中保证头发的干爽。气孔越多，骑行者会觉得越凉爽，但是，相对安全系数就越低。一般选择有适量气孔的头盔最佳。

　　旋钮：骑行头盔后方有用于调节松紧度的旋钮。骑行者可根据自己头型大小，调整头盔大小。

　　衬垫：衬垫能吸收骑行过程中人体排出的汗液以及微量震动。

　　保护原理

　　骑行头盔的作用原理在于通过吸收碰撞的冲击力来发挥保护作用。换言之，每一个骑行头盔都具有泡沫内层，在事故发生时，泡沫内层会缓冲碰撞来减轻事故损伤。传统中，许多骑行头盔是由EPS（发泡性聚苯乙烯）材料制作而成。一旦EPS泡沫在事故中粉碎变形，则不可恢复和再次使用。此外，还有由EPP（发泡聚丙烯）泡沫制成内层的头盔。尽管EPP泡沫在受到撞击之后可以再次恢复使用，但是其吸收冲击力的强度远远不及EPS泡沫。所以，经过多年研究和改进。一种结合了EPS和EPU（聚氨酯）的新型多重保护泡沫Tau Re Up 诞生了。不仅如此，现在很多的骑行头盔中使用了碳素纤维来减轻头盔重量。