安装好内侧密封垫带后，就可以安装HORNET外胎了。在安装的时候也请注意，先将一侧胎唇置入圈中，然后压入另一侧胎唇的时候不要夹到密封垫带发生皱褶。安装完毕后尽量将两侧胎唇居中，检查内侧密封垫带有没有发生皱褶。

安装完毕后可以开始充气（气压不要超过40psi）！

BIKETO小编在刚开始充气的时候不太理想，在外胎与密封垫带之间发生漏气，充气变得困难。按照说明书上的指引，在外胎与密封垫带之间涂抹或喷洒有泡沫的肥皂水在上面，气密性瞬间提高不少，整体的充气过程变得非常容易。

在轮胎试充气以后，将轮胎放气，然后使用气门芯拆卸工具将法式气门芯拆除

在气嘴孔注入TLR专用密封剂，按照这种XC级别的使用定义，单条轮胎所需密封剂的注入剂量大概是60-120ml，一瓶刚好可以完全满足需求。完成密封剂的注入后，清洁一下气嘴入口，将原来的气门芯用工具安装好。

将轮圈转动数圈以后让密封剂分散就可以进行充气，气压控制在30-40psi之间即可

使用前请摇匀！双手抓住轮圈快速由外向内甩动，然后转动到另一个位置（相隔375px左右）重复动作，直至完成两圈为止。其目的就是让密封剂均匀分布在轮胎内部，最后用水槽检查一下是否有漏气就可以了。

整过真空胎改装过程十分简单快速，不需要重新购买轮组或车圈，只要是普通的轮圈即可改装。真空系统初尝的代价降低了不少，少花费便可换来高性能体验，可以说是所有车迷的福音。

责任编辑：DJR