骑行眼镜对于很多近视的车友来说，一直是一个不愿提及的痛。因为目前为止都没有一个能使近视眼车友们像普通车友那样舒适地佩戴上具有保护性，同时外观足够酷炫的骑行眼镜的完美解决方案。

关于近视眼车友的眼镜装备，目前大体上有以下解决方案：

1.选择普通近视眼镜。“最省事”的方法，但是普通的近视眼镜完全无法发挥骑行眼镜各方面的保护作用。

2.佩戴隐形眼镜+常规骑行眼镜。这是一个办法，但是存在的问题很大：骑行时眨眼的频率和风会导致隐形眼镜快速发干，到时候你整个人都会不好了。

3.选用可加载近视内架的款式。这在一些大牌上也可以看到这样的款式，优点在于相对便宜的价格，以及较高的普适性（实际上这也会最终引导到价格这个点上），但同时存在的缺点是1）重量增加；2）光学内架大小限制了视野大小；3）眼睫毛容易磨到内挂镜架，弄脏镜片；4）内镜曲度不符合运动光学要求；

4.使用定制一体式镜片眼镜。目前有几家大品牌提供近视骑行眼镜定制，这种方法能在骑行眼镜的弯曲度下提供最合适的光学调校，除了镜片的厚度之外，与普通骑行眼镜没有差别，而现在的制作水平也能使屈光度达到600°甚至以上的水平。而它的缺点在于定制费用相对高昂，有的定制价格甚至直接达到一辆中档公路车的水平；

   第四类方案，实际上这种眼镜也可以不严谨地归类于上面“一体式镜片”中，不过在镜片制作工艺上有着不小的差异，镜片是由普通镜片中间通过特殊生产工艺镂空后镶嵌入带光学度数的镜片。那么这种骑行眼镜有怎么样的特点，以及优缺点呢？

拓步可算是国内运动光学方面的佼佼者，这款嵌入式运动光学太阳镜是拓步今年推出的重要产品。这种嵌入式工艺对于骑行来说，是一个非常实用的近视眼镜解决方案，在骑行乃至运动眼镜中其实在一些高端品牌早已经有先例，只不过造价也是一直非常高，以至于很少看到有人在使用。拓步推出的这款嵌入式定制光学眼镜一千出头的价格，算是很多车友能接受的范围。

眼镜整体造型较圆润、厚实，塑料感也比较强。除了这款天蓝色之外，还有黑、白、绿等几种颜色。

镜腿很粗，中间进行了大块的镂空，美观之余，更重要的应该还是减重。

眼镜整体的设计曲度很高，整体的包裹性很好。

可拆换镜腿本身也具有一定的弧度，这是拓步采用的包裹式镜腿设计，独立的弧度设计能令镜腿具有更高的头型普适性，与头部侧面的接触面积更大，也使眼镜佩戴更加舒适和稳固。

可拆换镜腿通过主体上的卡槽进行简易安装，镜腿材质为TR90，外部包裹了食品级的TPE软料，柔软易折，同时也有中部镂空，减重之外，能够使镜腿架在耳朵上时有更大的形变空间，大大提升佩戴舒适性。

一副眼镜会附上两对不同颜色的可拆换镜腿

鼻托角度可调，这是当然的

来到镜片部分。拓步运动光学定制眼镜使用了两种不同的镜片材质，镶嵌在中间的光学镜片选用世界光学巨头PPG的高端定制NXT光学镜片，拓步采用的生产技术是德国施耐德最新的运动光学技术，即使光学镜片弧度达到的惊人的8弯，也能做到佩戴舒适，视野清晰，无视觉形变，外圈片拓步采用的是颜色和NXT镜片基本一致的PC片。

NXT采用的是一种名为Trivex的原料，中文为高级氨基甲酸乙酯聚合物。NXT镜片的注色技术能让差色减到最小。利用此技术，颜色及变色材料部分只会加进NXT镜片的前表面(颜色部分厚度少于0.9mm)，保证镜片研磨后颜色的产色差减至最小，不会裉色，也不会像其他材料随时间推移或长期使用后变色。另外，NXT镜片具有10倍于PC镜片的抗冲击性，表面的硬度也比PC材质高。这意味着，首先，即使发生摔车事故，NXT材质的镜片也能在事故中保证自身的完整性，不会对佩戴者的眼睛造成伤害，其次，表面硬度更高的NXT镜片也不容易形成划痕，从而影响佩戴者视觉。

对于这种嵌入式的镜片，可能会有这样一种担忧：内外片的嵌入的贴合度是否足够，以及内外片是否会有色差，尤其是色差问题如果严重的话，很可能会导致戴上眼镜以后直接变成属于M78星云的另外一种生物……不过幸运的是,不论是内外片的镶嵌还是颜色，拓步的镜片制作工艺都让人能够十分放心。

内外镜片的结合度很高，在户外阳光下除非近看，否则无法分辨出内片的存在

这只定制眼镜的屈光度+散光度数总和为600度，超过这个度数的话，就需要进行特殊定制了。

对于内片可能还会存在一个疑虑，就是因为内片所具有的光学度数，是否会导致内片变厚，摩擦到眼睫毛。不过这个疑虑在对内片进行观察和实际使用以后也消失了。带光学度数的内片只有在外侧边缘较厚，而中间部分则与外片保持同一厚度，一般来说是不会发生眼睫毛摩擦镜片的情况的。

总结：

拓步嵌入式运动光学眼镜为近视的车友们提供了一个性价比极高的解决方案。

相比搭载近视夹片的眼镜，拓步的嵌入式眼镜具有更高的舒适度和更轻的重量，而相比国外品牌一体式定制镜片眼镜，又有更容易接受的价格。

作为一副骑行眼镜，嵌入式的镜片所具有的弯曲度能提供足够的包裹性和有效视野，而特殊的运动光学定制也使得视觉不会因为镜片的弯曲度而导致变形，唯独视野的中心位置，由于内片镶嵌的面积问题，会需要一定时间的适应。

内片的NXT材质也具有足够的保护性。这款粗线条的镜架则是2014年中国国际自行车展上的金奖产品，多点接触式的镜腿能让眼镜牢牢握住头部，却又不致于紧绷。

优点：目前来说性价比与实用性最高的近视骑行眼镜解决方案，能提供与定制一体式镜片无差别的视觉效果，内片材质顶级，镜架足够舒适；

缺点：嵌入式镜片导致眼镜造型具有局限性，镜片美观度方面具备固有局限性，镜架塑料感略重。

重量：33g

价格：1299（单色镜片）

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