关于飞机上的体验。在飞机上，你的身体始终处在不断变化的压力下，而且你始终处于坐立状态，身体很少运动。对于我的挑战则出现在下飞机之后，因为我需要站立起来，让我的双腿保持运动状态。一般情况下，我的双腿感觉像木头一样重，毕竟在飞机上24-48个小时都不能动，在刚比赛后坐飞机感觉更糟，因为那时大腿静脉还都处在充血的状态。

　　然而，我们的体验结果确实积极的。在几小时的飞行后感觉还能继续比赛，飞行下来双腿的肿胀明显减退了。飞机飞了36小时后，我刚下飞机2小时后就去跑步了，感觉真的很神奇 – 双腿的感觉轻松地就像刚出门准备跑步一样。太棒了，大腿没感到任何的僵硬和不舒服。为了保持连贯，我下一次在登机前差不多1小时便穿上了紧身裤，下飞机后也多穿了差不多1-3个小时。和之前一样，我的反馈和体验都很不错。我已经差不多有7个月没有跑步了，这回突然又去跑了，我的腿会有什么感觉呢？我不得不说每次我“重新开始跑步”，一开始的7-10天我双腿始终感觉不舒服，肌肉非常疼痛，腿像毁掉了一样。然而这次，我在长跑后没有感到一丝的不舒服，更不会感到疼痛。这块紧身裤对于自行车比赛的恢复和三项比赛的恢复，之前的试验很好地说明了一切。

　　混合骑行越野赛（Cyclocross）则比较特殊，因为它需要选手在短时间内同时进行跑步和骑行。跑步的比赛对身体要求非常高，参访任何参加过混合赛的选手，都会报道肌肉疼痛的情况。我也不例外，第一次比赛后肌肉非常痛，但是第二次（穿上了2XU精英加压紧身裤后），没有明显的肌肉疼痛感觉，肌肉酸痛的感觉也推迟了。在使用2XU紧身裤参加完混合骑行赛季的比赛后，确实感觉前所未有的好。 - 当然我也不能说完全是紧身裤在起作用，当然也有自己的努力的结果。

　　那么，2XU能真正起到哪些作用呢？它的设计做过哪些科学调研呢？专家们对此又是怎么说的呢？

　　《体育科学和药物》刊物的一篇关于“加压服装以及离心运动后恢复”的文章中曾有过如下报道：

　　实验数据表明在离心训练后穿加压紧身服装可能会改变受伤部位的炎症反应，并加快肌肉的恢复。

　　很可惜他们在这里用了“可能”这个词。所以，我们不得不继续探究下去。于是，我们找到了其他学术证明 - Andy Harrison （心理学家，曾就职于英国体育协会）以及Kevin Thompson先生 (心理学家，担任英国体育协会区域经理）关于于速度训练方面的科研结果。其中提到：

　　采取加压服装看起来是一种经济有效的运动恢复方式。然而，随着其他恢复方式的介入，恢复所需的时间和最有效的手段还需进一步研究。

　　这里，他们又用了一个模棱两可的词 – 表面上。许多研究都是在跑步，举重，铅球等负重运动的运动员身上进行的。所以，还是让我们来听听Matt教练怎么说吧。

　　我不知道自己的话有多少引用价值。但我基本的了解是这样的：加压服所产生的压力减少了氧气的饱和度，带给你身体一种缺氧的状态。所以加压服所起到的训练效果就像是在高海拔上帐篷起到的效果一样。尽管没有官方的出版报道，但是我听到的权威专家的理论是这样的：骑车后的恢复效果取决于衣着最里一层的衣服面料，以及覆盖身体的范围。

　　我们调查发现的结果表明很大一部分认为加压服装能提高运动能力，并表示非常支持。但是，比较棘手的问题是如何发现证明这个事实的理论依据。

　　供您参考的底线 . . .

　　如果你正考虑想买一套加压服，那你要挑剔一点。选择的加压服质量一定要搞，面料要特殊质地的。对于质量，科技含量，大小和品牌都要进精挑细选。对于加压服能起到的效果，是不容忽略的。

　　我们建议你可以先进行试穿，看一下效果如果。去弄一套加压裤试一下，骑行前，骑行后，训练前后，恢复期间都试穿一下体验一下感觉 – 但别忘了买前先试一下

　　优点 . . .

　　外观构造优良

　　塑身效果好

　　需要改进的地方 . . .

　　价格高 . . . .

　　颜色选择有限