Ibis试图让自行车功能更丰富，模糊它们的功能分类，从而让一台自行车拥有多种乐趣。Tranny就是一款这样的车型。它能够装备100mm或者120mm的前叉，灵活的操控（活泼的29er！），更低的重心分布和更舒适的骑乘体验。而且还能“折叠”！

Tranny 29概述：

3.08磅碳纤维车架

100mm前叉（44mm rake）或120mm（51rake）前叉

兼容变速/单速系统

兼容皮带驱动

车架内走线设计

三种不同的走线方式

锥形头管

bb92 中轴

142mm×12mm后轴

160mm碳纤维后刹车安装座

这款Tranny已经开发好几年了，事实上，Tranny是在Ripley的模具上改进修正而来的。大约在一年前，我们才抛弃原来的Tranny模具，转而选择Ripley上去进行新的变化。我们要花很长很长的时间去完善它们，从产品的细节上你就能看到我们的精心设计，想方设法去完善、让它变得完美。

新的Tranny 29拥有非常优美和苗条的身材，因为它是在Ripley的身上进行制作的，所以看起来也是有Ripley的身影。Tranny 29是一款完善的车型，从内走线端口到传动系统、后叉和锁紧系统，每一个细节都是最简单的，也是精致的。从远处看去，你或许注意不到这些细节，这很好，因为你会随着对它了解的深入而慢慢的迷恋上这些精致的细节。

这款车型由我们的设计团队和复合材料工程师共同完成，所以它的外形美观，而且带有功能性。例如小蛮腰般的立管，能够给你一个舒适的骑行感受。

可使用简洁零维护的皮带传动系统

仔细观擦后叉你会发现它的设计非常复杂，特别是后下叉，需要坚硬来传导踩踏力量，同时还需要锁紧在五通上，需要复杂的形状来达到使用需求，还好碳纤维独特的物理特性能够符合我们的要求。当我们向工程师提出这样的想法的时候，工程师说“从来没有人这么做过”，So，我们都知道凡事都有第一次。

SLOT MACHINE并不是什么机器，而是一个装置，一个可滑动的方形截面装置，使Tranny 29能够从一辆皮带单速车，通过改变Chainstay的长度，可以轻松的将Tranny变成链条传动，无论是1×11还是2×10系统。而作为单速车使用的时候，通过调节SLOT MACHINE可以达到收紧皮带的效果，这仅仅是通过调节一个螺栓就可以做到。

SLOT MACHINE还有另外一个大作用，就是你可以通过两个螺丝来把Tranny的后叉拆掉而变成两部分。为什么要拆开？因为这样能够使你更加轻松简单的带着它去旅行，无论是放进汽车的后尾箱，还是带上火车，亦或是飞到其他地方，无需办理行李托运，节省一笔费用。对于这个巧妙的装置，Ibis设计了一个很好的密封套来防止尘土泥水对它造成损害。

Tranny设有多种的线管布置方式，车架前部分都是内走线，让车身变得简洁，甚至连升降座管的走线孔也有考虑到，非常贴心。而后部则是采用外走线的方式，这样你在调节或者拆开SLOT MACHINE的时候会更加容易。每个入线口都有橡胶缓冲装置来防止线管与车架摩擦产生异响。

我们做了很多实验，最后确定了：使用100mm前叉时头管角度为71°，使用120mm前叉时头冠角度为70°，偏移量为80mm，后轮使用142×12mm桶轴固定。后刹车安装在后上叉和后下叉之间以提供最佳的刹车力道。中轴使用BB92系统。原厂建议搭配2.25至2.3宽胎，最好选配原厂941超宽轮圈，舒适性与稳定性、轻量化达到最佳平衡。

责任编辑：JAY