3，Belkin/贝尔金车队—— Bianchi Oltre XR2/Infinito CV

对于今年改换了Bianchi战车的贝尔金车队，他们的大组赛车不会区分平路型和爬坡型，因为Bianchi有这款顶级公路车——Oltre XR2。这是一款综合型的大组公路车，兼顾各种地形，强调踩踏刚性。搭配上Shimano电子变速套件、Pioneer功率计、FSA配件和San Marco坐垫，其综合性能可圈可点。至于古典赛战车Infinito CV？我们有机会在第五赛段的石头路大战上看见它的身影。据传Bianchi还会发布一款全新的计时赛车，期待在20赛段见到它。

由于Bianchi的“绿色”与贝尔金的“绿色”并不一致，所以将两种颜色整合在同一个车架上有些违和。实际上，从威肯索雷到贝尔金时代，Bianchi都没有找到一个称职的设计师去设计队车，以至于队车的涂装总是略显杂乱无章。

Oltre XR2

Infinito CV

4，BMC车队——2014款 SLR01 & Impec

BMC车队的主力阵容将选用SLR01和Impec两款车型征战环法。Impec是产自瑞士BMC工厂的顶级大组车型号，其设计理念介于爬坡型的SLR01和破风型的TMR01之间。今年环法上，对冲刺无爱的BMC预计不会带上TMR01了，而Impec的综合性能则值得期待。

SLR01一直是BMC车队GC手的最爱。别看这个型号已经几年不变了，其实它的造型、几何以及材料一直在改进。BMC去年革新了碳纤维材料，可以在更薄、更轻的情况下实现更高硬度，这也使得2014款的SLR01可以相比老款减轻100g的重量（54CM车架），同时增加25%刚性。通过搭配Shimano 9070电子变速、Shimano C35轮组以及3T把组等配件，车子能轻松触及6.8kg的UCI重量下限。期待第一次担任车队主将的范·加德伦能发挥它的价值，冲击领奖台。

“美国队长”涂装的环法战车

SLR01

Impec

TM01

TMR01