车架的焊接打磨很到位，展现MOTACHIE的精细做工。美观度大增。这样的焊点打磨在5、6000元价位也难觅踪影，对此请允许我点个赞。

SHIMANO M430 和M390混搭，提供柔顺准确的变速体验和耐用度，这套组合能够轻松应付铺装路面和轻度XC越野，变速套件采用的是SHIMANO M430和M370混搭的27速套件，牙盘方面是使用了M371花键中轴牙盘，虽然是没有使用一体式中空牙盘，但花键牙盘的使用强度并不差，就仅在重量上略逊一筹，牙盘齿数：44-32-22。后变速方面使用的也是皮实耐用的零件，飞轮齿数：32-11，在这么广阔的齿数范围内作27段变速调整可以满足任何路况的骑行需要。M355油压刹车作为大多数入门山地车的首选配件，其刹车力道 、刹车手感以及耐用性各方面都能满足要求，让你能够快速的停住。

   前叉采用锥形管的XCR SF14款，XCR是一款街知巷闻的高性能油簧前叉，无论润度，灵敏度，耐久性都有口皆碑，在同等价位难逢敌手。线控锁死功能使用更加便利，新款行程管直径由原30mm增加到32mm，强度更高，左侧带有回弹速度调节，线控锁死手感顺畅。避震行程为100MM，与旧款相比，回弹力度稍有加强，适用于全地形XC。国际A柱碟刹固定柱受力更直接，设计构架更轻量。

WTB pure v坐垫，它的好，谁用谁知道

   这款坐垫很好的融合了舒适与性能，独特的前鼻下弯设计，当上坡时身体利用它很容易发力；夸张的鲸尾设计，后端上翘，提供有效的支撑，力量传递更为迅速；专利的Love Channal爱之槽，通风并舒压，加上ComfortZone/底壳前端挖洞舒适区有效释放压力，DNA轻量发泡填充技术，能够吸收一定的震动，即使不穿骑行裤也有很不错的舒适性（我们依然建议各位朋友穿上性感美丽的骑行裤）。