Boone 9 Disc版本

今年年初Nys成为一名Trek赞助车手，全新的Boone公路越野机器有许多有趣的地方，在它首次出场，Nys就用Boone碟刹版本赢得胜利。

首先，Boone 9 disc这个竞赛机器有着和非碟刹版一样的几何与外形，但是它们使用明显不同的刹车。车架是从优秀的Domane公路车架进行显著革新而来，它使用IsoSpeed后叉和车架分离设计，另外它增加了更多的轮胎空间，前叉使用传统的弯曲外形，而爪钩后撇，这样的设计集成了吸震和稳定性，变径舵管下端直径是1.5英寸，上端是1.125英寸，加入了Trek E2几何的头管，这里针对公路越野而减少了激进的骑行姿势，尽管表面看起来很像，但是碟刹版自行车的前叉在卡钳安装座周围进行了加强，这里重量的提升可能抵消了取消吊刹安装座而减少的重量。

创新的IsoSpeed立管分离设计很容易被忽略，但是在路上，额外的弯曲和舒适性在车子通过粗糙路面时给人留下了深刻的印象，这无疑会在越野路面上提升连续踩踏能力而获得更高效率，毋庸置疑的明显优势。

碟刹版本的Boone不需要刹车桥，因此后上叉到立管可以保持相互独立，消除了相互干扰点。后轮碟刹卡钳安装在后下叉上，Trek保留了其它一些实用特征，比如在前叉和后钩上隐藏的挡泥板安装座，两个水壶架和可变的走线，Boone可能是你所期望的多功能自行车，这里还内建了可调的防掉链器来减少链条摆动。

在Nys的竞赛车上，他保留了Shimano组件，使用Shimano的R785 Di2油压手变，配合Dura-Ace Di2前后拨，并且使用Dura-Ace曲柄结合39/46盘片，牙盘装在一个BB90五通上，飞轮则是11-28。而且他还使用了一个Shimano M980山地锁踏，具有很好的排泥能力。

Bontrager继续和DT保持合作关系，这个碟刹版本的Aeolus 3轮组的花鼓虽然没有打上商标，但是我们可以看出它非常象DT花鼓，前后花鼓都是24孔，这是碟刹轮组所需要的辐条数底限，后轮两侧都采用2X编法，前轮非碟刹侧使用了放射性编法，Bontrager管胎全碳车圈有35mm深度，宽度也大于平均，它采用外置的辐条帽，这样易于维护。

世锦赛的轮胎选择很简单，根据周六早上下雨，有些路段已经开始潮湿和泥泞，潮软的泥土会留下很深的车辙印，没有什么比一条泥地胎更必需的了。Nys使用了新订制的33mm Dugast Rhinos轮胎，轮胎侧面带有彩虹条纹和他的名字。

Bontrager提供全部的把组，一个120mm长XXX铝合金把立配合1100pxRXL IsoZone碳纤车把，在车把主要手握的位置内嵌了gel减震条来减少震动，配合的是Bontrager的软木把带，两边的把带分别使用了绿色和黑色来配合车子前端的颜色，座杆是Trek的Ride Tuned，它允许调节不同的长度，车座是Nys偏爱的碳轨Bontrager Serano RXL。

1400px尺寸的车架并不是特别的尺寸，但是非常适合，对它的总重量我们印象深刻，重量是7.75KG。

Boone9吊刹版本

正如预期的那样，Sven选择吊刹版本的Boone 9来竞赛，两个版本自行车外表看上去很象，它们共享了车架几何，但是碟刹卡钳安装位置需要进行特别加固，吊刹版本则需要增加前叉的叉冠来安装前刹线管架，还要防止刹车时前叉的抖动，后部则需要在后上叉安装一个桥，连接后上叉两侧来对抗刹车的力量，而刹车线管架也安装在这里。

Shimano的CX70吊刹具有非常好的可调性和吸引人的小巧设计，它使用Dura-Ace手变来控制，它们保持了相同的变速，传动也完全相同，使用相同的曲柄，飞轮和锁踏，尽管在吊刹版车上使用的是CN9000链条，而在碟刹版车上使用的是Dura-Ace ON9000。

轮组采用了相似的Bontrager碳纤管胎圈，但是加上了刹车边，还有后轮24辐条，前轮18辐条，前轮采用放射性编法，后轮驱动侧采用2X，非驱动侧采用放射性编法，花鼓是DT的Aeolus，DT Swiss的直拉扁辐条。轮胎选择是Dugast Rhino。

关于Boone的性能，Nys发现它更加的稳定，比起原来使用的Colnago，Boone在过弯时更有预见性，以前当他坐在车座上时前花鼓隐藏在车把下面，现在能够看到它位于把立下面，72度的头管角度是比较缓的，2550px的轮距也比原来的车子更长。

不用惊讶吊刹版的车子更轻一些，它重量仅仅是7.17kg，这是安装了Di2，锁踏和泥地胎后的重量，很让人钦佩，这也意味着它很容易进入7kg，如今碟刹版与它的重量差距小于600克，我们很有兴趣的想看到下个赛季会发生什么。

全部细节

Sven Nys的Trek Boone 9 Disc

车架：Trek Boone 9 disc

前叉：Trek IsoSpeed Cross carbon disc, E2

碗组：Cane Creek

把立：Bontrager XXX 120mm

车把：Bontrager RXL Isozone 44mm, 125mm drop, 85mm reach

把带：Bontrager 软木把带，黑与绿色

前刹：Shimano BR-R785油压碟刹, RT99-SS 140mm碟片

后刹：Shimano BR-R785油压碟刹, RT99-SS 140mm碟片

刹把：Shimano ST-R785 Di2 hydraulic

前拨：Shimano Dura-Ace Di2 9070

后拨：Shimano Dura-Ace Di2 9070

手变：Shimano ST-R785 Di2 hydraulic

飞轮：Shimano Dura-Ace 6900 11-28 11 speed

链条：Shimano Dura-Ace HG ON9000 11 speed

牙盘：Shimano Dura-Ace 9000, 172.5mm曲柄 39/46盘片

五通：Shimano BB90

锁踏：Shimano PD M980

轮圈：Bontrager Aeolus 3, 24 孔

前花鼓：DT Swiss disc

后花鼓：DT Swiss disc

辐条：DT Swiss直拉，白色

前胎：Dugast Rhino 33mm 1.35 bar

后胎：Dugast Rhino 33mm 1.35 bar

车座：Bontrager Serano RXL 碳轨

座杆：Trek Boone Ride Tuned carbon post

重量：7.75kg

Sven Nys的Trek Boone 9 吊刹版

车架：Trek Boone 9

前叉：Trek Boone 9

碗组：Cane Creek

把立：Bontrager XXX 120mm

车把：Bontrager RXL Isozone 44mm, 125mm drop, 85mm reach

把带：Bontrager 软木把带，黑与绿色

前刹：Shimano CX70

后刹：Shimano CX70

刹把：Shimano Dura-Ace Di2 9070

前拨：Shimano Dura-Ace Di2 9070

后拨：Shimano Dura-Ace Di2 9070

手变：Shimano Dura-Ace Di2 9070

飞轮：Shimano Dura-Ace 6900 11-28 11 speed

链条：Shimano Dura-Ace HG CN9000 11 speed

牙盘：Shimano Dura-Ace 9000, 172.5mm曲柄 39/46盘片

五通：Shimano BB90

锁踏：Shimano PD M980

轮圈：Bontrager Aeolus 3, 24 hole rear, 18 hole front

前花鼓：DT Swiss Aeolus

后花鼓：DT Swiss Aeolus

辐条：DT Swiss直拉，白色

前胎：Dugast Rhino 33mm 1.35 bar

后胎：Dugast Rhino 33mm 1.35 bar

车座：Bontrager Serano RXL 碳轨

座杆：Trek Boone Ride Tuned carbon post

重量：7.17kg

责任编辑：Vrgsftpcox