根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
惊人爆改 80g SRAM Red后拨
肩负着把传统后拨调教为高功能、超轻量产品的家伙们又回来了。这次他们带来的是改造后的SRAM Red后拨。你可能对他们上个作品，64g的Shimano Dura Ace后拨记忆犹新。这一次的没有这么轻量，但是仍旧每一寸都充满了机械美感。
好奇他们是怎么从一个本来已经很轻的后拨上再移走53g的吗？看完下面的文章你可能就明白了。
从这个2012款SRAM Red 10速后拨开始，FastDad的Stefan的起点由官方数据得知是133g。拿上电钻锉刀，Stefan的工作是把所有不必要的部分都拿走。
哇噢..
与上个后拨一样的是，Stefan得到了Colaweizan的Thomas的帮助。运用Thomas的轻量魔法，他们得到了3g的螺栓和50g钛合金弹簧。
Thomas同样制造了新的轻量化螺丝安装在后拨主体上
当然，我们都不会忘了Thomas那难以置信的后拨导轮。由于SRAM结构设计上与Shimano的不同，这里只能有一枚中空导轮。
在他们的共同努力下，这款爆改后拨最终重量是80.45g。同时造型非常优美。
责任编辑：Vrgsftpcox
上一篇：让我们谈谈山地车避震系统的Sag
下一篇：返回列表
推荐骑客
mac531
ID：mac531 热爱旅行，热爱骑行，一起骑游看世界。张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵far chan
ID：CRANKS 骑车|拍照|旅行雨长春桥
ID：DR LIFE 来自天津的车迷，骑车八年，爱车八年超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
