根据《网络安全法》规定，账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定，以保证产品功能顺畅使用。
Crankworx冠军车，2014Devinci Troy 650b
碳纤车架使用全内走线，包括后刹和升降座杆走线都是经过前三角
碳纤的后上叉同时应用在铝合金型号上，所有的铝配件都在他们加拿大的希库蒂米工厂生产，包括铝合金车架，摇杆和连接部件。
它使用142X12桶轴，由于使用了同轴转点，这个桶轴需要工具才能拆卸
整车，重量和价格:
全内走线通过头管两侧的两个孔进入，整车显得十分干净
所有的线管通过前三角从避震器前端引出，升降座杆和后拨线管同时又引入车架和后下叉，不过走线的孔洞有些大，会让泥土和水进入，我们希望可以通过垫圈或其它什么东西来堵一下，现在只能使用电工胶带来帮忙了。
上一篇：TREK 2014新车品鉴
下一篇：返回列表
