性能

这款PD-M530锁踏提供SHIMANO SPD系统一如既往的优秀表现。双面入锁快速精确。因为全金属结构的外框保护下，内部锁死结构能更稳定工作。456克一对的重量在重型AM和FR车里面可以接受。而且SPD的排泥性能值得信赖。

因为全金属结构的外框保护下，内部锁死结构能更稳定工作，而且SPD的排泥性能值得信赖

整体系统骑行测评总结

本次对这套重度越野用的SPD自锁系统测评中，BIKETO编辑部动用了一台顶级软尾车来深入测试。在安装好锁片和锁踏后，发现由于AM45锁鞋内侧比一般锁鞋较厚，锁片安装时应尽量向内侧靠，不然在骑行过程中锁鞋会与曲柄发生摩擦。而因为是重度越野，锁片也尽量靠后安装，使整个踏板平台能支撑前脚掌。

锁片锁踏安装应注意位置

而骑行测试中发现，由于鞋底较硬，鞋底弯曲度不够，鞋后跟位置和脚后跟有较大的摩擦，一定要穿长运动袜来避免脚后跟磨损。

穿长运动袜来避免脚后跟磨损

在SPD系统中有个永恒的话题：锁紧力度。在此套系统中，我们建议把锁踏调到比较松：因为在AM-FR级别的骑行中，猛然发力抽车上坡或加速的情况比XC少，而落差等脚踏对锁鞋造成的反作用力比较抽车的力低。较松的力度不仅方便解锁，更方便入锁，在路面情况复杂的重度越野中，频繁的解锁和入锁肯定比XC多。而且SPD有5度的浮动值，也就是你有角度可以随意在入锁后自由转动你的脚腕，这对你的膝部有好处，可以在踩踏时让脚就其自然趋势少量的转一下，非常适合重度越野中多变的路面情况。

注意锁紧力度，用内六角调节，+代表紧，-代表松