在山野中骑行，一辆避震性能良好的山地车必不可少。但在较为激烈的山地越野中，很多时候会发生鞋“咬”不住脚踏而脱脚导致摔车等意外发生。技术好的车友为了更好的避免这种情况，都选择使用锁鞋。SHIMANO在自锁领域一路处于领导地位，而SHIMANO的SPD自锁系统一直享有很高的赞誉。这次BIKETO测评室来了一套专门针对重度越野使用的SHIMANO SPD系统: AM45锁鞋和PD-M530锁踏。

锁鞋

外观

SHIMANO AM45 SPD山地锁鞋

这款型号为AM45的SPD锁鞋拥有硬朗的风格，外观看起来是篮球鞋。介乎于高帮与低帮之间的鞋帮能保护踝关节，特别是内侧鞋帮比较高，这也是为了防止骑行中因为车架或曲柄的对脚跟内侧的意外撞击。鞋面坚韧的合成革，带有凸起的橡胶外底，能有效保护脚部。无网状鞋面，防止泥土进入鞋内。而脚侧背位置的穿孔鞋面，保持良好的透气性。超大型鞋楦，使鞋头的适应性更优异。鞋面的那片大型的带魔术贴的鞋页能防泥和防止鞋带松脱卷进曲柄、脚踏的意外情况。跟部醒目的SPD标志展现出他来自SHIMANO山地家族的傲人血统。

无网状鞋面，防止泥土进入鞋内。而脚侧背位置的穿孔鞋面，保持良好的透气性

鞋面的大型的带魔术贴的鞋页能防泥和防止鞋带松脱卷进曲柄脚踏的意外情况

鞋底

AM45锁鞋的鞋底是拥有特殊纹路的橡胶为主体构成的，专为重度越野骑行设计。抓地力超强的橡胶外底，而且耐久性好，并提高骑行时的牵引力和稳定性。鞋底因为使用玻璃纤维增强型锦纶中底金属板，较为坚硬，力反馈很好，有助于高效率踩踏。而且鞋底预留锁片安装孔。

AM45锁鞋的鞋底是拥有特殊纹路的橡胶为主体构成的

鞋底预留锁片安装孔

鞋底因为使用玻璃纤维增强型锦纶中底金属板，较为坚硬，力反馈很好，有助于高效率踩踏

内部

这款AM45锁鞋内部舒适，而鞋垫与普通运动鞋类似，也是泡沫质地的材料制作而成，而且底部有防滑设计。配合鞋内衬包裹感很强。

鞋垫由泡沫质地的材料制作而成，而且底部有防滑设计

锁踏

外观与设计

这款配搭AM45使用的PD-M530 SPD锁踏与普通SPD锁踏相比最大的不同就是一个一体成型的金属外框，这个外框在重度的山地越野中显得尤为重要，因为其能提供更大的踩踏平台，使踩踏时脚底和踏板的接触面积增加，增加安全性能和踩踏性能。而当要脱锁后再入锁时，在激烈的山路越野不一定能准确入锁，这个外框能提供临时的平台让车手在适合的时候再入锁，提高骑行的稳定性。脚踏轴心还有内六角孔，可以轻松拆装，侧边有SHIMANO的LOGO，这些都是加工成本的体现，亦可见SHIMANO做工之精细。

PD-M530行货外包装

这款配搭AM45使用的PD-M530 SPD锁踏与普通SPD锁踏相比最大的不同就是一个一体成型的金属外框

脚踏轴心还有内六角孔，可以轻松拆装

侧边有SHIMANO的LOGO

性能

这款PD-M530锁踏提供SHIMANO SPD系统一如既往的优秀表现。双面入锁快速精确。因为全金属结构的外框保护下，内部锁死结构能更稳定工作。456克一对的重量在重型AM和FR车里面可以接受。而且SPD的排泥性能值得信赖。

因为全金属结构的外框保护下，内部锁死结构能更稳定工作，而且SPD的排泥性能值得信赖

整体系统骑行测评总结

本次对这套重度越野用的SPD自锁系统测评中，BIKETO编辑部动用了一台顶级软尾车来深入测试。在安装好锁片和锁踏后，发现由于AM45锁鞋内侧比一般锁鞋较厚，锁片安装时应尽量向内侧靠，不然在骑行过程中锁鞋会与曲柄发生摩擦。而因为是重度越野，锁片也尽量靠后安装，使整个踏板平台能支撑前脚掌。

锁片锁踏安装应注意位置

而骑行测试中发现，由于鞋底较硬，鞋底弯曲度不够，鞋后跟位置和脚后跟有较大的摩擦，一定要穿长运动袜来避免脚后跟磨损。

穿长运动袜来避免脚后跟磨损

在SPD系统中有个永恒的话题：锁紧力度。在此套系统中，我们建议把锁踏调到比较松：因为在AM-FR级别的骑行中，猛然发力抽车上坡或加速的情况比XC少，而落差等脚踏对锁鞋造成的反作用力比较抽车的力低。较松的力度不仅方便解锁，更方便入锁，在路面情况复杂的重度越野中，频繁的解锁和入锁肯定比XC多。而且SPD有5度的浮动值，也就是你有角度可以随意在入锁后自由转动你的脚腕，这对你的膝部有好处，可以在踩踏时让脚就其自然趋势少量的转一下，非常适合重度越野中多变的路面情况。

注意锁紧力度，用内六角调节，+代表紧，-代表松

在山野越野骑行中，SPD系统在下坡的稳定性无容置疑：在大落差位置，测评人员特意抽车腾空后落地，虽然在后避震的作用下震动大量减少，但如果没有使用锁踏，脚踏的反作用力也足以使没有上锁的脚脱开。这时SPD的价值就得以体现：就算再大的反作用力，也可以使脚踏稳稳地贴合在骑行鞋上面，无脱脚的后顾之忧，剩下来只需要想落地后的路线选择了。

再大的反作用力，也可以使脚踏稳稳地贴合在骑行鞋上面，无后顾之忧

在过弯的时候，因为弯道急，车速快，测评人员果断脱开自锁用脚撑地（注释：专业选手一般不会用脚撑地，因为他们的技术是顶级的，而且他们对赛道非常非常熟悉，可以将车速拿捏的很好，依靠降低重心来压弯），完成过弯动作后紧接下来就是一大段连续落差路面，因此难以再上锁，此时这套锁踏和锁鞋构建的系统优势就体现出来了，在这种不能轻松入锁的路况下，鞋底的橡胶和锁踏外框平台的相互作用下能轻松对付，而且非常稳定。而在路面情况稍缓后，测评人员入锁，而紧接下来是一个大坑，没有绕过情况下，测评人员依靠锁踏的锁力轻松抽起整车完成腾空，跃过大坑。

而这套系统中的AM45锁鞋在卸掉锁片后，也是一双不错的骑行鞋！底部坑状的橡胶能完美地贴合在山地脚踏的钉位上，非常稳定。而且防滑性能不输给其他骑行鞋。

AM45锁鞋在卸掉锁片后，也是一双不错的山地骑行鞋

最后，我们建议有一定穿锁鞋骑行经验而且有重度越野需要的车友选用这套系统，AM45骑行鞋的官方价格为519元，PD-M530也仅为220元，合共740元的价格就能享受SPD系统在重度越野中体现出来的卓越稳定的性能，非常超值！

 责任编辑：cash