1903年，法国自行车手莫里斯·加兰以94.5小时赢得首届环法自行车赛，在2428公里的赛道上平均时速为25.7公里，当时他骑的是一辆钢架单速自行车，且没有飞轮。  

自那以后，速度大幅提升。塔代伊·波加查赢得2025年环法冠军，以平均42.85公里/小时的速度完成3301.9公里，创下史上最快的夺冠用时，而今年环法已经进行到第六赛段，这一赛段均速达到42km/h，再加上TTT的回归，打破这个记录似乎很有可能了。

环法平均速度一直在稳步提高，大约十年前，整个赛事的平均速度通常在40公里/小时左右。2005年出现了一次跃升，当时兰斯·阿姆斯特朗以41.7公里/小时刷新了当时的最快夺冠速度——不过我们现在都清楚其中的原因。  

▲阿姆斯特朗退役后，平均比赛速度再次下降

阿姆斯特朗之后，平均速度再度回落，跟随环法的摩托车手曾提到，在接近大型爬坡路段前的山谷中，车速明显比阿姆斯特朗时代慢。  

这些平均速度背后，是自行车运动中标志性爬坡路段的超快爬升速度，以及让随行摩托车都常常难以跟上的惊险下坡。  

 ▲汤姆·皮德科克下坡英姿，他在2022年下加利比耶山时时速超过100公里

近年最令人瞩目的下坡表现之一，是汤姆·皮德科克在2022年加利比耶山的下坡，当时他在通往阿尔普迪埃山顶的第12赛段夺冠途中，最高时速超过100公里。  

皮德科克在下坡时将其他职业车手远远甩在身后，不过下坡速度超过80公里/小时并不罕见。平路冲刺终点速度通常超过50公里/小时；尽管冲刺手常被认为在爬坡时会落后，但他们也是最擅长下坡的车手之一，以确保在山地赛段中能在规定时间内完赛。  

总成绩车手既爬坡快，下坡也快。阿尔普迪埃13.8公里的爬坡以著名的21个发卡弯而闻名，且海拔爬升达1120米，尽管大量观众涌上赛道，但夺冠车手的平均速度仍超过20公里/小时。  

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