2026年7月5日1时许，2026环法S1（巴塞罗那团体计时赛）落下帷幕，22支车队陆续发车，第5位发车FDJ车队一度霸榜热椅，但随后先后被欧倍青车队和英力士车队接替拉下马，随后剩余9支车队向英力士车队发起挑战，最终综合实力更胜一筹的维斯马车队击败英力士车队并赢得本场比赛冠军，车队主将温格高时隔三年穿上黄衫，下面我们将回顾这场比赛。

这是环法赛自1971年以来再次采用团体计时赛作为揭幕战，不用于大众熟知团体前三名运动员过线时间计入团队成绩，本场比赛采用第一名运动员过线时间计入团队成绩，带来最直观变化就是每一支车队可以采取更激进战术帮助队内最有实力“主将”留力在最后一刻“发射”冲击最佳成绩，真正考验就是在这19公里赛程当中最后4公里两段上坡。

北京时间23:05分第一位发车是农业银行车队，接下来每支车队间隔5分钟发车，其中团体计时赛能力最值得关注的三支车队分别是:0:45分的红牛博拉车队、0:50分的维斯马车队、0:55分的阿联酋航空车队。

赛前花絮

足球城。巴塞罗那作为世界知名顶级足球俱乐部所在地，赛前吸引一众足球明星前来交流，比如巴萨名宿伊涅斯塔亲笔签名球衣赠与NSN车队；部分参赛车队全员穿上巴萨球衣，比如维斯马车队。

在巴塞罗那观众的欢呼声中比赛开始了，首先发车是农业银行车队，这是该车队首次获得外卡资格参加环法赛，车队冲刺名将加维利亚率领一众小将志在争夺赛段冠军，他们最终以23分整成绩完赛率先坐上热椅。

但环法从来不缺意外，第5位发车的FDJ车队在路上遭遇井盖“偷袭”，贝尔特伤势较重退赛，但其他队友丝毫不受影响，车队主将格雷瓜尔以22分28秒成绩刷新热椅记录；不久阿斯塔纳车队也遭遇井盖“偷袭”，有三名队员遭遇多处擦伤，车队赛前目标被打乱，但所幸他们都顺利完赛。

第13位发车的欧倍青车队采取全力保主将范德普尔策略，范德普尔不负队友们燃尽的努力，在最后800米刷新FDJ车队2秒成功坐上热椅。

但随着车队最后一名队友瑞卡尔特回到终点后刚坐上热椅，英力士车队主将甘纳风风火火杀上来，由于本场比赛爬坡路段相对较短，对于这位当今车坛1小时记录保持着而言“洒洒水”，甘纳刷出21分55秒成绩让欧倍青车队将士黯然神伤离开热椅。

随后出场的迪卡侬车队、崔克车队、红牛博拉车队试图想复制英力士车队完美战术配合，但无奈临近最后1公里各家主将由于极速情形下队友们体力不支提前燃尽，导致各家车队主将不得不单独面对最后爬坡比拼，但依旧无法撼动英力士车队王者，直到倒数第二名维斯马车队。

此时，维斯马车队距离终点还剩1公里，温格高在环意大利赛期间最锋利的“带刀侍卫”皮甘佐利帮助温格高带冲约300米，温格高利用这股“速度尾流”发起总攻，以领先英力士车队8秒成绩刷新本场比赛记录。

此时，压轴出场的阿联酋航空车队主将波加查和车队“太子”德尔托罗进入终点前1公里，二人试图做最后的努力，但德尔托罗还是没能跟上波加查节奏，波加查试图全力摇车进攻尽可能缩短与竞争对手的秒差，但无奈落后维斯马车队和英力士车队，最终他为阿联酋航空车队获得第三名。

比赛结束后，温格高赢得黄衫、贝纳尔赢得绿衫，波加查赢得圆点衫，阿尤索赢得白衫，7月5日举办环法S2（塔拉戈纳 - 巴塞罗那），比赛全程182公里，各支车队总成绩主将将会小试牛刀，敬请期待。

（图片来源:环法赛组委会）

责任编辑：Ting