3月21日，2024全国联赛S1（个人计时赛）落下帷幕，在男子组ITT，天津选手薛铭以均速49.89公里/时傲视群雄，在女子组ITT，辽宁大连选手谭家乐以0.6秒有时力压竞争对手夺冠，下面我们回顾这场比赛。

比赛路线

男子组40公里，从允门村沿着芒（市）瑞（丽）大道向西骑行至丁肇山隧道后折返回到起点。芒瑞大道相对平缓且赛道比较宽阔，选手值得注意关键点是进出隧道后光线变化导致车速下意识变慢适应过程。

女子组20公里，从允门村沿着芒（市）瑞（丽）大道向西骑行至高架桥折返回到起点。芒瑞大道相对平缓且赛道比较宽阔，选手值得注意关键点是后半程缓上坡对于计时赛爬坡能力相对较强选手可能再次拉开和竞争对手时间差距。

发车规则

由于本届赛事出现大量未参加个人计时赛和参加过2023赛季但未获得积分的“新人选手”，组委会安排“新人选手”按赛前抽签决定发车顺序，参加过2023赛季获得积分选手按照积分榜倒序发车。

其中男子组共67名选手参赛，前60名选手间隔1分钟发车，后7名选手间隔2分钟发车。

女子组共53名选手参赛，前45名选手间隔1分钟发车，后8名选手间隔2分钟发车。

上午9时，男子组ITT正式开始。率先发车选手是速盟体育队的王芃凯，随后发车是个人选手徐宇恒，之后选手陆续发车，待前60名选手发车后。王芃凯以53分49秒率先完赛坐上“热椅”后，随后陆续发车选手纷纷完赛回到终点，纷纷刷新“热椅”成绩，但衡量男子选手水平分水岭的16位发车的山东选手杨明森把成绩带到51分02秒后，让后面的选手倍感压力，一时间竟无人撼动他的“热椅”地位，直到第37位发车的中国香港选手伍佰亨出现。

伍佰亨在临近半程上坡阶段发挥更加稳定，借助后半程下坡阶段加速，不仅以50分31秒成绩力压杨明森31秒坐上“热椅”，而且把门槛提高至50分30秒内，这让后面尚未发车热门选手压力山大。

▲薛铭：你小子，让我压力有点大。

随着天津选手薛铭、山东选手苗城硕、中国香港选手刘允佑、内蒙古选手郝然陆续发车后，比赛进入白热化阶段。

▲苗城硕：我要捍卫山东一哥地位！

最近两年在世锦赛“进修”薛铭和刘允佑，不仅在途中均速维持在50+左右并且分别经过途中折返点后，让官方预计二人可能把完赛成绩代入49分大关内，而且很有可能刷新2023赛季纪录。更让官方感到惊喜的是山东选手选手苗城硕也有可能进入49分大关。

▲刘允佑：薛铭，我一定要赢你一次！

率先完赛的薛铭以49分12秒完赛，以均速49.88公里/时刷新了比赛纪录，随后完赛的刘允佑以49分25秒完赛，同样以49分77公里/时刷新他去年的比赛记录。苗城硕以49分53秒完赛刷新他去年完赛纪录。最终，薛铭力压刘允佑，再次捍卫中国男子计时赛一哥地位。

在男子组比赛结束后，随即开始女子组ITT。率先发车选手是大连选手王琼，随后发车是个人选手周沙沙，之后选手陆续发车，待前30名选手发车后。王琼以29分56秒率先完赛，随后陆续发车选手纷纷完赛回到终点，纷纷刷新成绩。但衡量女子选手水平分水岭的第4位发车的个人选手姚变娃把成绩带到27分55秒后，后面陆续返回选手一时间无法撼动她的“热椅”，直到第30位发车的江苏选手盛艳出现。

盛艳以27分23秒完赛坐上“热椅”，此时第48位发车的山东选手孙玉青和第51位发车的辽宁大连选手谭家乐刚好通过途中折返点，二人之间途中成绩一时间不分伯仲，让官方对于二人对决充满期待。

孙玉青以27分22秒完赛，均速43.84公里/时坐上“热椅”。6分钟后，谭家乐以27分21秒完赛，以0.6秒优势力压孙玉青获得冠军。

3月22-25日，全国联赛陆续开展混合团体计时赛、城市绕圈赛、大组赛，美骑网持续关注，敬请期待。