美骑小编（微信号：meiqichuanmei）：昨天我们发布了《骑友注意：国道318线近期完全中断》，当中有部分信息有误，在此发文更正：通麦至鲁朗段道路施工人员并未撤回，目前仍在抢修中。以下为当地媒体 中国西藏新闻网 在2015年8月25日12时08分更新的最新报道，望各位车友知悉并转告身边正在或近期打算行经川藏南线国道318的朋友。

318国道施工人员撤回？回应：正在抢修通麦至鲁朗段

关于国道318线交通中断消息传开后，一时谣言四起，网上传闻：国道318线0号钢架桥可以通过钢索过人，另外，通麦至鲁朗段道路因大量路基塌陷和泥石流已放弃修复，所有施工人员已全部停工撤回八一，道路两三个月之内都不可能通行，老国道318线路已经不复存在。本报记者联系西藏自治区公路局核实，网上流传的这两个消息均为谣言，广大网友和市民要警惕，未经核实的消息不得误传。

截至8月23日23时，国道318线迫龙0号钢架桥方向区域，未有实质性抢通进展，抢通时间仍无法估计。截至8月23日23时玉普乡境内，国道318线K3951处，已恢复通行。由于迫龙至林芝段已经出现3处大的塌方区域，无希望近期抢通，请被困人员提前安排好行程。

工作人员正在现场全力抢修

国道318线交通中断一个星期过去了，大家对于交通多久能恢复，比较关切。当318国道因通麦段钢架桥被冲毁、多处泥石流等原因而中断后，各种遥言开始疯传。网上传言，大家可以通过国道318线迫龙0号钢架桥的钢索过人。同时，也有市民从客运站获悉，国道318线迫龙0号钢架桥附近施工人员搭建了一座小便 桥，单个人可以从上面走过去。只要迫龙0号钢架桥两端有车接送，人员就可以过去。经记者核实，此消息是假的，是网友将通麦钢索便桥误解为迫龙段位置造成的，迫龙0号钢架桥附近并没有搭建便桥，人员不可能过去。

另外，24日，网上一则关于“318就此终结，通麦天险不复存在”的消息不胫而走，消息称：“通麦至鲁朗段道路因大量路基塌陷和泥石流已全部放弃修复，恢复通行之后要走隧道，老国道318线路已经不复存在。请现在已经在路上或者准备下半年出发的骑友们和自驾徒步的改道青藏或新藏线或者国道317线！新藏线也是很美！”

西藏自治区公路局工作人员介绍，该消息是虚假消息，8月24日上午，他们也接到很多这样的热线电话，他们进行了解释和劝说。目前，交通运输部门工作人员正在现场抢修。

国道318线新增塌方点 两条线路可绕行

据了解，8月23日，国道318线新增了重点路况灾情，迫龙至鲁朗镇之间，拉月村318线路基塌方100米，距离鲁朗镇10公里左右道路中断。

国道318线交通中断了，只能绕行国道317线。那曲至昌都绕行路线有两条，1号路线是绕过国道317线，从那曲县 - 国道109线不冻泉 - 经省道308线到玉树 - 经国道214到昌都；2号线走国道317线。不过1号路线路程长，路况好，安全系数较高，2号路线路程短，但路况差，路况信息难以及时获取。

两条绕行线路所用时间差不多，所以推荐走1号路线。如果有人被困318线路，建议大家走1号路线，2号路线由于路况差，底盘低的车辆不容易经过。由于迫龙至林芝段已经出现3处大的塌方区域,无希望近期抢通，请被困人员提前安排好行程。(记者 张雪芳)

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