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本期内容要点：

就在刚刚，Trek更新2026款Fuel，定位为全能型越野战车。提供三种行程配置，前后29轮径的有145mm和160mm行程可以选择，也有150mm行程的混合轮径。车架比上一代减重200g，几何和避震都有所升级，以达到最佳的杠杆比。后避震连杆有3处可调节的位置，后胆安装位也有倒装垫片，意味着可以轻易改变避震角度。加上内置的可调节腕组，可以说车架拥有丰富的调节系统，适应更多不同的赛道，也许这就是山地车的一即是全？通过后胆的安装配件以及摇臂连杆，不同轮径的轮组，以及不同行程的避震，Fuel可以随意切换车型定位，操控性以及通过性都可以让用户随意设置。直通式座杆设计，M码车架甚至可以适配200mm行程的升降座杆，在更大尺码的车架提高了堆高，优化操控性能。怎么现在山地车也开始一即是全了？

不止是BMC，最近，Faction bike studio也开始测试32英寸的全避震山地车。采用铝合金套管式车架，使用了Intend倒置前叉，前后行程均来到120mm，看起来像是XC的风格。与传统29英寸山地对比，32英寸的山地车有更平顺以及更稳定的骑行体验，并且有更强的通过性能，减少路面的颠簸，骑行中心能够更高，更靠近车架的中部位置，从而有更好的操控性能。在爬坡方面，抓地力有更好的提升，不过得调整合适的齿比，降低启动力。下坡方面则比较局限，在目前短行程的XC比赛中，对于陡峭的下坡路段更多是操控不足。目前，有很多品牌都在测试32英寸的山地车，这会不会成为自行车行业的又一个风口。

以轻量闻名的Selle Italia推出了自家的3D打印座垫，仅重137g，售价高达2780元。座垫采用最优的打印图案和Carbon DLS技术，打造3D打印覆盖层，成为市面上最轻的3D打印座垫。覆盖层具有差异化缓冲区域，可在整个表面提供渐进式吸收，确保骑行者获得最佳舒适感与支撑性。并且加入Superflow技术，大幅减少长时间骑行中会阴部的压力限制，提升骑行舒适度。而在座轨上，采用全新碳纤维叠层工艺，兼顾轻量化与耐用性；轨道角度优化，提升减震性能。堆叠高度则增加4mm。

锁踏加锁片仅重220g！奥地利新品牌Tourelly推出首款公路锁踏，根据品牌的官方介绍，单只脚踏仅重 58克，搭配锁片后整套系统仅 220克。比传统公路脚踏减重40%以上。主体采用钛合金TC4和陶瓷材料，保证强度以及轻量化。与常规锁踏不同，这款锁踏可以360度全方位锁入，锁定结构位于锁片两侧，而非锁踏表面，减少接触面积的同时提升踩踏效率。而且堆叠高度仅14.5mm，使脚部更贴近轴心，优化踩踏发力角度，降低风阻。有三种不同硬度的弹簧以供选择，适配三孔公路锁鞋，这还是非常人性化的，但产品的交期为2026年5月。

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本期话题：

你最开始用什么锁踏？有没有零速摔？

责任编辑：XChen