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Canyon与再生钛制造商合作设计制造100%可回收的钛零件

Canyon Bicycles开始与一家专门从事回收和低碳排放工艺的钛制造商合作,以在未来开发一种更可持续的方式来生产的包括车架之内的零部件。
IperionX在其位于美国犹他州的试点工厂利用钛废料开发钛金属粉末,并计划在弗吉尼亚州的示范工厂扩大生产规模。Canyon和IperionX就Canyon零配件原型项目达成一致,该项目将于2025年6月结束。之后,Canyon和IperionX有望就更大规模生产达成协议。
Canyon首席运营官Alison Jones说:将IperionX与我们的产品开发和ESG(环境、社会和治理)团队联系起来,使我们能够可以使用其低成本、低碳排放、完全再生回收的钛粉生产的自行车部件。这对我们来说是一项真正的突破性技术,我们期待将这项创新技术用于生产更具可持续性的钛材质,以用于Canyon Bicycles。
作为车架材料,钛因其强度、重量(大约是钢的一半)和耐腐蚀性而广受青睐,同时无需使用油漆作为腐蚀抑制剂。
“我们与Canyon的合作强调了完全再生循环、可持续材料,这对具有环境目标的客户的具有重要性。”IperionX首席执行官兼董事总经理Anastasios(Taso)Arima说。“我们很高兴能够将专利技术和一家技术领先的公司一同应用在非常大的潜在市场中,去制造100%可回收的钛零件,我们期待着推进合作伙伴关系,以在下一步扩大钛在自行车生产中的使用。”
责任编辑:Ting
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讲个笑话:为了减重花高价把铝合金把立和水壶架螺丝换成钛合金的。
+1
22车上用的所有金属不都可以回收吗?
+1
23钛合金架确实耐用舒适,但没有涂装,没有气动架,重量比碳架没有优势,甚至不如高端铝架,价钱没任何优势。维一一点就是可以用一辈子,用一辈子的车架!
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