常熟虞山是上海山地爱好者的乐园，一年四季除了盛夏特别闷热的那几天，其余的时间都是山地车迷的天堂。

去年秋天的一个周末，一个以Wheelie（俗称拉车头）和Manual（后轮骑）闻名上海的骑友“然”（不知道然这个名字的来历，也没想过去问他，然就然吧）约我去虞山，说发现了一条新的林道，非常有意思。虞山不敢吹牛说骑了无数次，但基本上可以说次数数不清，居然新发现了一条林道，而且很有意思，马上就答应了，回复然同学说”周末走起”。

跟着导航走，到了约定的地点，左等右等不见然的影子，骑车往上山的方向骑了一小段，突然传来一阵车轮碾压林道的呼啸声和山地车棘轮发出的很骚的链条传动的声音，抬头一看，两辆车飞一般的冲过来，然后急刹车停在我面前，骑Santa Cruz Nomad的然对我一笑，介绍旁边的朋友给我说“这是Barry”。

Barry骑的是一辆老款的Demo（闪电的速降车），双前叉，弹簧后避震。

“看来是个高手”，我想。

还没见识到Barry下坡的功夫，他骑着Demo上坡就差点把我拉爆了，我骑的是YT Jeffsy，属于All Mountain ，然骑的是Santa Cruz Nomad，属于Enduro，Barry骑的是闪电的Demo，按理说三辆车里面，Demo是最不适合爬坡的纯速降车，但就是骑着这辆Demo，Barry也爬的很快。

在半山防火道的转弯处，Barry和然等着我，准备下那条新的林道，我们说“你们先走，我跟在后面”。

下到三分之一，我就知道跟不上了，这条路太陡，太窄，而且刚下过雨，非常湿滑，难度很大，看着他们的身影消失了。

气喘吁吁下到山底，这两哥们悠闲的等着我。

骑车间隙，照例是闲聊，Barry说话是一种古典中文的腔调，用词典雅，很有意思，一听就是台湾人。

分手的时候，Barry说：“有空去我那里，看一看，骑骑车。”

我随口就答应了，但不明白去他那里骑车是什么意思。

找了一个周末，去到Barry给我的地址，一个巨大的院子，门口绿树成荫，树林旁边环绕一条小渠，里面有金鱼游来游去，正对大门有两座大的房子，看来是工厂，大门右边，房子和围墙中间是一排大树，树下有起伏的土坡和人造的木板弯墙，有个10来岁的小朋友，骑车在树林下的土坡间上下飞腾，我们走过去，Barry介绍说，“这是我儿子Ryan。”

“叔叔好。”Ryan 很有礼貌。

“难怪说要我来骑车，原来你有私家土坡场啊。”我和Barry开起了玩笑。

“很小的一块地方，我每天下班以后花点时间修一修，我带你看另外一个地方。”

我们走进那两座大房子中的一间，在一小块室内空地上，有个很大的气垫，Barry开启一个开关，气垫开始快速膨胀，一会的功夫就变成了一个可以练习高空飞跃的充气垫了。

“还有这些辅助工具都是我自己做的。” Barry指指旁边那一堆练习的道具对我说。

看来是真的发烧友！

“要想山上骑的好，平时还得多骑土坡练技术。” Barry 补充道。

既然高手说要多骑土坡，那土坡技术应该是很重要的了，问了几个朋友，上海附近哪里练土坡比较好，立即有人回复说太仓有个自行车公园不错，里面有土坡，有pump track 还有极限场，还给我发来了几张图片。

发图片给我的是杨哲老师，虽然称为老师，但实际年龄也不过二十多岁，是个非常年轻的小帅哥，但杨老师的特点是不管去哪骑车，都要带一堆装备，Gopro，无人机，数码相机，摄像机，三脚架，就差带个助理帮忙打光拍照了。跟杨老师出去骑车的好处是，不管骑的怎么样，肯定能混几张好照片，刷刷朋友圈，而且杨老师编辑视频，配音的速度奇快，往往我们骑完车还没回到家，杨老师的视频已经做好发过来了。

▲杨老师无人机作品

▲杨老师去山地车公园看来主要是为了拍照