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捷力夺C位#144000分钟,捷安特改变我的一生

二、漂亮的皮囊

诚然,我喜欢漂亮的皮囊,咳咳。毕竟骑什么车,第一印象就是外观,无奈我是设计专业,所以对此偏执。既有跨时8年,又从XC到TCR的跨界产品,加上前不久GIANT也推出了自定义涂装,让我们看看,10年间GIANT涂装经历了什么变化,同时小窥一下,大众车辆审美到底发生了怎样的历程。

1、GIANT ANTHEM 2011-2020

ANTHEM系列,作为曾经的安神,变化是很明显的,涂装从11年三色稳定到16年后的亮色系列,又到19款后的2色稳重系列。这个系列的行程也越来越长,后来升降座管成为标配。随着材料工艺提升,ANTHEM系列从材质全铝合金,再到前碳后铝,最后到全碳,走线从全外走线到前内走线。但从外观讲,无论配色与造型,ANTHEM系列都是越来越简洁与沉稳。

2、GIANT DEFY各系列 2011-2020

DEFY系列,做视频前我都没注意,原来早期DEFY竟然是水滴座管,后来进化到半水滴,最后才是D型座管。材料也经历了铝到碳的转变,不管什么车型,头管都是越来越大,OVERDIVER科技也是一直加持。

3、GIANT TCR 各系列 2011-2020

TCR系列是重拳产品,当然要重点关注。细细统计的话,每年的TCR产品线竟然多达40多种,颜色也是从多色到亮色,再到这几年的收敛。轮圈框高越来越高,从异形座管到水滴座管,从C夹到碟刹,小太阳涂装持续了好多年,头管越来越大,后上叉越来越细,说明材料工艺的确是越来越好了。视频中收录了10年间近80辆TCR,从中看到了TCR的演变,让人感慨万千。

10年,弹指一挥,很多变化一句两句也说不完。但当年眼中的梦想之车,现在来看你还喜欢么?可能已经没有了当时的激情。2011年开始,GAITN涂装主打3色为主混搭,缤纷灿烂,一直没有使用饱和度和纯度很高的颜色,也是比较保守。随着14年后,大家思维越来越活跃,亮绿色等颜色重回主力市场,满足个性需求,19年后,个性的展现迎来了爆发,其他家都推出了定制,GIANT总是慢半拍,今年也推出了自定义涂装。

详情请戳:《捷安特的“P1”? TCR ADV SL涂装自由选 TYPE. 2 Plus

但纵观20-21款GIANT的涂装,已经做了大幅改进,抛弃原有多色的概念,转为2色为主,搭配目前流行的变色龙和渐变等漆面。从这个层面看?是否又从另一个角度回归了保守呢。正应了那句话:风水嘛,总要轮回的。

既然是设计行业,分享一下自己选涂装的原则吧,希望以后对大家有用。

1、不要选择超过3个颜色以上的涂装。美学中有个定义,画面色系超过3个,并且体量与饱和度一致的话,就算是犯了禁忌。(不是我不想选漂亮的,主要是贵。)

2、色相一致且对等的色彩,不能在体量一致时同时出现,通俗的说就是红和绿同面积咯。

3、德国包豪斯学院的理念,也一直是我的原则,简单即为美。所以我一直喜欢2色系的配色,许多高端搭配也都是这样。

上面的原则,厂家设计师们其实都知道,所以越贵的顶级车,颜色越少,越便宜的车辆,颜色越多,是不是想到某网的杀马特山寨?直到19年后,捷安特才将2色系车辆放到中高端产品中,其实早在11年我就想买2色系配色,无奈都是高端。所以,3辆车中,论颜色我只喜欢CCC。

你们的选色原则又是什么呢?反正论皮囊,我只喜欢小姐姐(误)。

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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作者:WZQing

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简介:牙签大腿,脑袋有水。剁手无数,荷包无助。于事无补,均速十五。两手一丢,何以解忧。瞎写文稿,思想缥缈。两眼含泪的老汽油一位。

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  • 热门评论
  • KarlSong 2020-09-20 17:05

    这几年大G的涂装转变应该是被喷得比较多的。记得几个月前去捷安特店里逛,当时想买一辆适合雨骑的耐力或者全地形,进门一大面墙灰黑色为主涂装的TCR或DEFY们直接把我劝退去了闪电,当然这事不能怪大G,店面布置陈设也有锅。平时我的衣着也是灰黑色系为主,但是骑行的我和工作生活中的我是不一样的,骑行中需要的是激情,我不想骑着暮气色的车上路,哪怕是在泥水乱溅的路上。双色涂装挺好,只是希望大G在选色上下点功夫。

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    • WZQing 2020-09-20 17:32

      大G涂装一直是慢半拍的,时代潮流涂装肯定是S和T。店面嘛,大G一直不行,这个是国内通病。

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    • 一梦十二年 2020-09-23 21:02

      G家也有不少配色亮眼的车子,只是 车店不一定有现货。

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    • WZQing
      回复一梦十二年
      2020-09-24 09:07

      今年这形势,很难有现货的,我的CCC都等了1个半月。比较前几年,真是感慨啊。

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  • ADHDmania 2020-09-20 22:51

    ANTHEM的设计太难看了...原来不骑车时,最好把链条调到最小轮啊,学习到了..我通常都放在倒数第三最大轮,因为这样比较好看。

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    • WZQing 2020-09-21 10:55

      ANTHEM的涂装的确不好,无奈没有大洋,上不起更好的。

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    • WZQing 2020-09-21 11:00

      是的,放到最小盘,所以8年后变速一直精准,只调整过一次。

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  • cccxq 2020-09-20 22:05

    恰饭文既视感

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    • WZQing 2020-09-20 22:34

      车辆加摄影器材全套自费你们敢信?

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  • 上坡无力 2020-09-24 17:25

    捷安特的铭牌有点感觉啊

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    • WZQing 2020-09-25 19:15

      呵呵,第一次剪辑,谢谢夸奖啦!有机会再改进不足之处啦。

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  • 刘子光 2020-09-20 21:50

    闪电:涂装不能超过三色?我不听我不听

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    • WZQing 2020-09-20 22:36

      恩,看看10年间所有款的的S-WORKS配色,是否有一种我骑了假车的感觉

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  • 全部
  • 行者无疆168 2022-01-06 18:34

    太太太长了

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  • 四海天狼星 2021-03-07 20:16

    骑车要科学,要思考,这篇难得给出口给多关于骑行的建议,超出了装备自身。

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  • _Ccw 2020-09-21 14:32

    上次看了楼主CCC的文章,这次也写的超棒

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    • WZQing 2020-09-21 21:42

      谢谢支持!因为越来越忙,只怕以后没机会再写文章啦。

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  • ♂猪油拌饭♀ 2020-09-20 21:33

    哎,我也想拥有一台大g

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    • WZQing 2020-09-20 22:51

      相信我,面包总会有的,看得出来,星星之火已在你心中。

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  • 15907818033 2020-09-20 17:55

    最后的感悟和建议写得特别走心

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    • WZQing 2020-09-20 22:50

      都是多年感悟吧,希望对大家有用。

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  • WZQing 2020-09-20 15:06

    感谢小编和美骑平台,那么快就发布了

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  • WZQing 2020-09-20 15:01

    楼上说笑啦,本人建筑设计专业。要是平面设计或影视行业,视频就不会那么糟糕了

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  • kingfar 2020-09-20 14:40

    原来是搞设计的,难怪这么专业

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    • WZQing 2020-09-20 15:02

      抬举啦,不是专业搞平面或影视的啊尽力而为吧。。。

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