产品快讯 电助力 城市车

一万六的城市通勤车,是真贵还是真香?

有一款自行车,售价将近1万6千元人民币(1999欧元),不是公路车、山地车,而是带电助力的城市通勤车,除了上下班、购物、短途郊游之外并无其他优势,听到这里我相信绝大部分朋友都会敬而远之。但如果这款自行车,拥有以下四大优点,我相信又会有不少朋友转而心动。

1.它是2020年红点最佳设计奖得主;

2.它是全世界最智能的自行车,集成了最顶尖的科技;

3.它在纽约、伦敦、巴黎等国际大都市刮起了一阵时尚旋风;

4.它不怕丢,号称天涯海角都能找回来。

这款自行车,就是来自荷兰阿姆斯特丹的新锐品牌VanMoof。它目前还没有官方中文名,我们可以暂且读作“范莫夫”。

兄弟俩的单车梦

VanMoof的创始人是亲兄弟,弟弟叫Ties(蒂斯),哥哥叫Taco(塔克),他们姓氏是Carlier(卡尔利尔)。 在创业之前,哥俩分别在工业设计、机械工程领域有所经历,但都未曾涉足过自行车产业。但他们自己说:“我们血管中流淌着创新的血液”。

▲Ties(左)和Taco(右)正在接受采访

两兄弟生在荷兰,长在荷兰,这是一个单车比人还多的国家。他们热爱单车,经常骑车通勤。但他们认为,市面上所有的城市自行车,都远远算不上完美。

十多年前,兄弟俩在游览纽约的时候,看到这座城市景观别致,骑车的人却很少,便萌生了设计一辆城市自行车的想法。经过一番头脑风暴之后,他们画出了VanMoof的第一张草图。

Ties 说:“我们要造出全世界最棒的城市自行车,让人们更快乐,让城市更美好。”  

2009年,两兄弟召集起一批设计师、发明家、工程师,还有程序员,开始了独特的自行车设计之旅。“我们只做城市自行车,只为城市造车。” 

然而他们经常发现,能够实现理想功能的零部件根本不存在!于是他们做了一个更大胆的举动,自己设计、自己组织零部件制造,如今80%的零部件都出自本家团队之手。

早年VanMoof也曾设计普通自行车,但其推出的“Electrified”系列电助力车大获成功之后,就逐步退出普通自行车领域,专注于电助力车产品。“毕竟不是所有城市都像阿姆斯特丹那样平,在世界其他地方电助力车更有前景。”创始人说。

最智能的城市自行车

自第1代开始,VanMoof就致力于设计最智能的城市自行车。下面以最新款的S3/X3为例,展示其创新之处。

系统方面,它内置无钥匙电子锁,可以识别车主身份,完成开锁、上锁等操作。

而解锁的方式有三种可供用户选择:通过APP操作解锁;也可携带手机靠近自动解锁;以及在没有手机的情况下,通过车上物理按钮输入3位数的密码解锁。

在上管的位置安装有一块点阵显示屏,并且内置扬声器(兼做报警器),实现与用户的视听交互,还可以实现一些趣味功能。电子系统的通讯方式为蓝牙+GSM双模,团队认为这是比GPS更好的方案。

▲上管内置的点阵显示屏配合音响提供很炫酷的操作体验

动力方面,前花鼓内置电机提供250-500W的助力功率和4个输出挡位。在上管和下管内部集成了504Wh的LG电芯,普通模式下可以续航60公里,经济模式可以达到150公里。

随车附带的36V 4A充电器可以4小时充满电池,或者80分钟充到一半。

对比西欧市场主流的电助力车,VanMoof的电芯容量已属于中上水平,但主流电助力车身上明显的电池包却被VanMoof完美隐藏起来,极大提升了此车的颜值。

60公里的续航特别适合单程10-20公里的上班族,配合车身装备也可以实现少量载货,或者搭载一名小朋友。

▲前花鼓集成电机和液压碟刹

▲电子元件全部内置于上管

传动方面,为4速电子内变速器,用户可以通过App设置变速习惯。链条为密封设计,有效阻挡雨水和灰尘,减少维护频率,链条配有自动调节张紧力的组件。

前后轮均为集成液压碟刹。S3型为28寸轮组,身材较小的用户可以选择24寸的X3型,均标配阳极处理铝制轮圈、不锈钢辐条和Schwalbe家的Big Ben防穿刺轮胎。

▲4速电子内变速和全封闭式链条

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • 热门评论
  • miltonmq 2020-06-11 12:39

    还要充电太烦了

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    • Dr.John 2020-06-11 15:58

      这款车比较大的问题是,电池取不下来,只能和整车一起充电。很多公寓楼停车场没这个条件。

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    • 骑公路的小咸鱼 2020-06-11 17:06

      哪个电助力不用充电 说话过脑OK

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    • 黑车老司机 2020-06-11 21:06

      要是手机不用充电就好了

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  • 刘子光 2020-06-11 14:35

    单车界的苹果……一句话的事儿~

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    • Dr.John 2020-06-11 16:43

      应该是城市电助力车界的苹果我觉得

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    • 刘子光
      回复Dr.John
      2020-06-11 19:01

      对,我表达的有点模糊

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  • xuyifanasd 2020-06-11 10:44

    作为保险来看3年2331元,丢了包找回,也是NB

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    • otherguy 2020-06-11 12:04

      找回时候发现就剩个架子

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    • xuyifanasd
      回复otherguy
      2020-06-11 14:36

      人家说了,有损失就赔同型整车。

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  • WHBC 2020-06-11 09:27

    听起来的确很牛皮。但是也架不住别人把电子零件全拆了,即使没拆干净,关在铁棺材里慢慢拆啥信号可以传输?

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    • kingfar 2020-06-11 10:12

      这么干成本有点高,拆了也不一定卖得出去,划不来。防盗最好的办法,是让偷车的无利可图。

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    • Dr.John 2020-06-11 15:48

      我觉得第一这款车80%零件都是专用的,拆了可能也无法出手。第二可能拆它得性价比不高,还不如偷其他整车。

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  • 源发单车 2020-06-11 10:26

    “它不怕丢,号称天涯海角都能找回来。”——小黄车它看了一下,“呵呵”轻轻的哼了一声。

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  • 全部
  • 努力中的小白 2020-07-16 09:46

    这车架铝合金,前三角焊道全部补土,呈一体感觉,对车架制作要求很。

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    • 几何一号 2020-07-16 09:52

      明白人

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  • dennisduo 2020-06-29 10:31

    专程去阿姆斯特丹Vanmoof体验过,绝对不是乐视,而是特斯拉的感觉。舒适度和科技感都非常好。这个价格在欧洲算非常亲民了,阿姆斯特丹大街上随处可见。这种车的开发难度和碳纤公路车是两个方向的高度。

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  • 屯服单身狗 2020-06-27 00:25

    这算不算是有钱用不上,没钱也用不上系列

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  • 青帝diego 2020-06-13 17:56

    一万六的价钱摩托车不香吗

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  • 一树繁华一树繁华 2020-06-12 21:36

    这么难看,1000块都不一定畅销

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  • 贴地骑行 2020-06-12 07:42

    脑海中浮现乐视超级自行车,这么丑还这么贵,梁静茹给的勇气都不够!

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  • ADHDmania 2020-06-12 00:18

    总觉得这个网站的读者应该是不会喜欢这样的车的。1W6买这种车...NO,thanks

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  • 美美五 2020-06-11 23:15

    这车值这价钱。社会需要真正的创新而不是噱头,天朝的企业虚心学着点吧,从做好基本款开始

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  • wangyue9 2020-06-11 22:56

    一万六的价格,光研发费用就占了一万四

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    • Dr.John 2020-06-12 16:04

      肯定的,全是定制组件。

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  • tacx 2020-06-11 19:40

    点开一看原来是国外品牌,up主还是个旅外,而标题却很有中国本土争议性的味道。

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