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通勤大Pro丨小古:在北京造钢架车的年轻人
你最经常骑车去做啥子?刷圈?旅行?去吃饭?无论如何追求器材与性能,自行车的本质还是交通工具。只不过在这本质之上,它还承载了我们对自由的向往,对健康的期待,对生活的追求和对环境的珍视。
“通勤大Pro”是美骑网新推出的系列专访,我们会采访那些有趣的、好玩的、有个性的、经常骑车穿梭在城市中的人儿,一起感受骑行的乐趣。
本期嘉宾小古,现居北京。他从2014年独自环台湾岛开始爱上骑行,是一名钢架车发烧友,也是自行车从业者,目前是手工定制车品牌Apobike的主理人,以及NCC骑行俱乐部经理。
你平时骑的是什么车?
我目前主要骑的有两台车,都是Apobike的定制钢架车。一个是古典钢架车,主要用来城里遛弯;还有一个是侧重性能的现代钢架车,去郊外山里的时候基本就骑这台。
为什么会选这两辆钢架车?
我喜欢钢架车背后所体现的职人手工精神,而且我认为自行车并不单单是一个交通工具,也是自我的表达,通过定制能让我实现很多个性化的设定。
古典钢架车最重要就是有范儿,复古优雅的气质能跟日常穿搭完美融合,很适合通勤或者在城里穿个胡同,喝杯咖啡。
现代钢架车就以舒适和性能为主了,我一直认为去郊外长途骑行,只有骑得轻松了,才能玩得轻松。
你的日常骑行EDC有哪些?
备用内胎、撬胎棒、气筒、车灯都是必备的,很多时候还会带相机。
你骑车通勤的频率怎样?距离呢?
我大概每周会去两到三趟公司,单程15公里。
你觉得你现在所在的城市适合骑车吗?
北京除了冬天不太适合骑车,其他时候都还挺舒服的,城里大多都有专门的自行车道。在老城区遛遛弯,打卡一些咖啡馆小酒馆也别有一番情调。
有没有一些日常骑行心得要和大家分享的?
城里骑车一定要装好前后车灯,晚上时不时会有逆行的电瓶车,光线不好的路段非常危险。
除了骑车上下班,你还会骑车去哪里?
每周我都会跟俱乐部的朋友去郊外山里骑行一次,北京周边很多漂亮的山路,非常适合骑车。
给大家推荐一下北京风景不错的骑行路线吧?
在北京城里骑车遛弯不需要太明确的路线,在长安街、故宫、鼓楼、后海这片区域随意溜达,穿梭那些纵横交错的胡同,就能感受北京最古老最生活的那面风景。
郊外的话,推荐延庆的百里画廊,夏天可以玩水,秋天可以赏红叶,不仅风景很美,也非常适合新手。
你认为通勤党和竞技党可以一起愉快玩耍吗?
没问题的。骑车只是一个社交的切入口,通过骑车找到志趣相投的人还能延伸出很多玩的项目。比如我们俱乐部,每次活动都会分成竞技的A组和休闲的B组,虽然大家水平不同,但是骑到终点大家再一起露营野餐,一样玩得其乐融融。
城市骑行,你认为什么最重要?要有范儿还是要速度?
我觉得不管哪里骑行,最重要的都是安全,保证安全的前提下再有范儿。你的车和你的穿搭其实都是你的名片,穿一身好看的衣服,骑着一辆漂亮干净的车出门,往往会给你带来一天的好心情。
【更多图片欣赏】
如果你身边也有这样的通勤大Pro,欢迎推荐给大家认识!自荐也可以!
责任编辑:BAMBOO
钢架还是Marin便宜,性价比高
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1马林的确实不错,我骑过松山,看着是硬叉山地车似的但实际上骑起来和国内美利达千里达等所谓长途山地车好多了。几何设计很考验水平
可以上apobike官网去欣赏好多美图。本片的主旨还是在于分享通勤观念与骑行态度。关于钢架车有啥想了解的也可以留言
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0订制可以完全按照自己的需求做车、古典的基本水平上管等径圆管、管子纤细弯前叉梁变鹅颈低框铝轮。
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0用的鸽子spirit更不简单
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0没有标准配置3000到十几万不等
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0最后几张图片很nice
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0去郊外长途骑行,只有骑得轻松了,才能玩得轻松。 所以,碳架公路车应该是更好的选择。
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